[实用新型]一种汽车离合器有效
| 申请号： | 201820086908.2 | 申请日： | 2018-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN208138345U | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 石杭锋 | 申请（专利权）人： | 石杭锋 |
| 主分类号： | F16D13/64 | 分类号： | F16D13/64;F16D13/58;F16F15/121 |
| 代理公司： | 杭州敦和专利代理事务所(普通合伙) 33296 | 代理人： | 孙新民 |
| 地址： | 311804 浙江省诸*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 盘毂 离合器本体 齿轮圈 减振盘 汽车离合器 离合器 密封圈 本实用新型 螺栓 紧密连接 密封作用 摩擦垫圈 减压 密封片 衔接处 对盘 环套 缓冲 柳钉 生锈 密封 摩擦 衔接 贯穿 外部 | ||
1.一种汽车离合器，包括离合器本体(1)，其特征在于：所述离合器本体(1)的内部设有减振盘(15)，且所述减振盘(15)通过设置有螺栓(17)与所述离合器本体(1)固定连接，所述减振盘(15)的中部设有盘毂(3)，且所述盘毂(3)贯穿设置于所述离合器本体(1)中，所述盘毂(3)的外侧紧密连接有齿轮圈(16)，且所述齿轮圈(16)的外侧设有摩擦垫圈(19)，所述摩擦垫圈(19)与所述齿轮圈(16)紧密连接，且所述减振盘(15)的前部设有对称的减振弹簧(18)，所述减振弹簧(18)嵌入设置于所述减振盘(15)中，且所述减振盘(15)的外侧固定连接有压盘(13)，所述压盘(13)的外侧设有传动片(8)，且所述传动片(8)通过设置有紧固螺钉(7)与所述离合器本体(1)固定连接，所述压盘(13)的左侧紧密连接有阻尼垫(9)，且所述阻尼垫(9)的左侧设有从动盘(10)，且所述从动盘(10)与所述减振盘(15)紧密连接，所述离合器本体(1)的中部紧密连接有密封圈(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器，其特征在于：膜片弹簧(2)的外侧设有支承柳钉(5)，且所述支承柳钉(5)贯穿设置于所述离合器本体(1)中，并且所述支承柳钉(5)呈圆形等距排布在所述离合器本体(1)，所述支承柳钉(5)的中部设有支承环(6)，且所述支承环(6)套接于所述支承柳钉(5)中。
3.根据权利要求1所述的一种汽车离合器，其特征在于：所述离合器本体(1)的前部上端设有进油口(14)，且所述进油口(14)嵌入设置于所述离合器本体(1)中。
4.根据权利要求1所述的一种汽车离合器，其特征在于：所述减振盘(15)的下端设有滞油片(20)，且所述滞油片(20)与所述减振盘(15)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车离合器，其特征在于：所述从动盘(10)的右侧紧密连接有波形片(11)，且所述波形片(11)的右表面上固定连接有摩擦片(12)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车离合器，其特征在于：所述密封圈(4)的外侧设有膜片弹簧(2)，且所述膜片弹簧(2)嵌入设置于所述离合器本体(1)中。
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