[实用新型]一种新型多工位旋转料仓

说明书

本实用新型公开了一种新型多工位旋转料仓，包括机架主体，所述机架主体内腔上表面安装有支架，所述支架上端安装有电机，所述电机上端通过转轴连接有主动齿轮，所述主动齿轮左右侧均啮合有从动齿轮，所述从动齿轮安装在传动带内侧左右端部，所述传动带外侧通过连接锁扣连接有第一滑块，所述连接锁扣包括外卡块、内卡块、立柱、弹簧、卡条和按压条，所述第一滑块下端活动安装有第一滑轨，所述第一滑块上表面开有第一卡槽，所述机架主体上表面后端安装有感应气缸，所述感应气缸前端安装有推杆，所述推杆前方安装有第二滑块，该新型多工位旋转料仓，通过设置齿轮结构，达到多工位稳定快速旋转输送的效果。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体为一种新型多工位旋转料仓。

背景技术

送料仓作为输送材料的机器，是轻工行业、重工业不可缺少的设备。传统移动式送料平台是借助机器运动的作用力对材料进行运输的机器。随着制造业技术的发展，对送料装置的要求也越来越高。一般送料稳定性不足，空间占用大，传动送料仓，多以链传动为主，链传动时，链速和瞬时传动比不是常数，传动平稳性较差，工作中有一定的冲击和噪声，且容易出现卡死和崩断现象。因此，我们提出一种新型多工位旋转料仓。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型多工位旋转料仓，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型多工位旋转料仓，包括机架主体，所述机架主体上表面安装有第一滑槽，所述第一滑槽内安装有第一滑轨，所述机架主体内腔上表面安装有支架，所述支架上端安装有电机，所述电机上端通过转轴连接有主动齿轮，所述主动齿轮左右侧均啮合有从动齿轮，所述从动齿轮安装在传动带内侧左右端部，所述传动带外侧通过连接锁扣连接有第一滑块，所述连接锁扣包括外卡块、内卡块、立柱、弹簧、卡条和按压条，所述第一滑块下端活动安装有第一滑轨，所述第一滑块上表面开有第一卡槽，所述机架主体前表面上部安装有拉门，所述拉门前端设有扶手，所述机架主体上表面后端安装有感应气缸，所述感应气缸前端安装有推杆，所述推杆前方安装有第二滑块，所述第二滑块左右侧面开有第二卡槽，所述第二滑块上端面安装有第二滑槽，所述第二滑槽槽内活动连接有第三滑块，所述第二滑块下端面安装有第二滑轨，所述第二滑轨右方安装有限位挡块。

优选的，所述第一滑块内侧面安装有外卡块，所述外卡块内腔下表面安装有立柱，所述外卡块通过卡条连接有内卡块，所述卡条中部安装有弹簧，所述卡条右端部安装有按压条。

优选的，所述第一卡槽与第二滑块大小相对应。

优选的，所述第一滑块下表面高于机架主体上表面。

优选的，所述第二滑轨下端面与第一滑槽槽内后表面对齐。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型多工位旋转料仓，通过设置齿轮结构和第一滑块、第一滑轨结构，在电机带动下，通过齿轮传动带动传动带转动，从而带动第一滑块在第一滑轨内滑动，达到使物料能够稳定快速进行多工位旋转输送的效果，避免传统链条传动的卡死，出现崩断现象；通过设置连接锁扣结构，在对多工位运输时，更方便增加工位，提高设备的适用性；通过设置感应气缸、第二滑块和第二滑轨结构，通过感应气缸推动，将第二滑块推入第二滑轨实现送料，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为本实用新型的连接锁扣结构示意图。

图中：1机架主体、2拉门、3扶手、4第一滑槽、5第一滑轨、6支架、 7第一滑块、8第一卡槽、9连接锁扣、91外卡块、92内卡快、93立柱、94 弹簧、95卡条、96按压条、10传动带、11从动齿轮、12主动齿轮、13电机、 14限位挡块、15第二滑轨、16第二滑块、17第二卡槽、18第二滑槽、19第三滑块、20推杆、21感应气缸。