[实用新型]船用测深仪换能器的一种新的安装结构

说明书

本实用新型公开了船用测深仪换能器的一种新的安装结构，包括软管、顶部法兰、电缆填料函、法兰密封垫、中间法兰、管子、封板、外管、嵌入板、密封圈、底部法兰、底板、内六角螺栓、导流罩、加强肘板、纵骨、船壳、测探仪换能器和电缆，所述船壳的内部底面上设有底板，底板上设有外管，底板为圆柱形结构，底板与船壳之间设有导流罩，外管的底部顶部设有封板，封板的中心位置设有通孔，封板的通孔内部设有管子，且管子与封板垂直，管子上设有中间法兰，中间法兰的上方设有法兰密封垫，管子穿过中间法兰和法兰密封垫的中心位置，且管子顶端的端面上设有电缆填料函。

技术领域

本实用新型涉及船舶测深仪换能器的基座制作与安装结构的变更技术领域，具体是船用测深仪换能器的一种新的基座与安装结构。

背景技术

目前大多数船舶使用的回声测深仪是利用测量超声波来确定水深，测量时在船底装有发射与接收超声波的换能器，只要测出声波自发射至接收所经历的时间，就可以准确测出水深。

安装回声测深仪的换能器需要船底开孔，把换能器露出船外壳与水直接接触，船底开孔，破坏了船体结构强度，要求补强结构，并且为了准确测量水深，回声测深仪的换能器应水平安装，倾斜度小于3度，对于深V型船底的船舶，传统的测深换能器基座因为突出船外壳较多，很难进行船体结构加强，并且与船壳焊接安装比较困难，如果深V型船底的角度比较小，传统的测深换能器基座整个突出船外壳，需要修改结构才能安装。

本实用新型所要解决的技术问题是，对于深V型船底的船舶，传统的测深仪换能器基座难以安装与安装后难以进行结构补强问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供船用测深仪换能器的一种新的安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

船用测深仪换能器的一种新的安装结构，包括软管、顶部法兰、电缆填料函、法兰密封垫、中间法兰、管子、封板、外管、嵌入板、密封圈、底部法兰、底板、内六角螺栓、导流罩、加强肘板、纵骨、船壳、测探仪换能器和电缆，所述船壳的内部底面上设有底板，底板上设有外管，底板为圆柱形结构，底板与船壳之间设有导流罩，外管的底部顶部设有封板，封板的中心位置设有通孔，封板的通孔内部设有管子，且管子与封板垂直，管子上设有中间法兰，中间法兰的上方设有法兰密封垫，管子穿过中间法兰和法兰密封垫的中心位置，且管子顶端的端面上设有电缆填料函，电缆填料函的上方设有软管，软管的内部设有电缆，软管的底部设有顶部法兰，顶部法兰与中间法兰上分别设有若干螺纹孔，外管的内部底面设有嵌入板，嵌入板的中间位置设有通孔，电缆穿过管子和嵌入板上的通孔与测探仪换能器连接，电缆与嵌入板之间设有纵骨，嵌入板的下方设有测探仪换能器，测探仪换能器和嵌入板之间设有密封圈，测探仪换能器设置在底板的顶部，测探仪换能器外侧底板上设有若干底部法兰，底部法兰的中间位置设有通孔且通孔内壁攻牙，底部法兰与内六角螺栓通过螺纹连接，测深仪换能器的四周设有加强肘板。

作为本实用新型进一步的方案：所述管子顶部内壁攻牙，且能够与电缆填料函的底部螺纹连接，使结构连接更加牢固，避免水分从连接处进入管子内部，防止电缆发生短路现象。

作为本实用新型进一步的方案：所述外管内壁车掉约2mm厚度，设置卡槽，使嵌入板与底部法兰能准确地定位与安装，便于测探仪换能器的固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述内六角螺栓表面涂螺纹锁固胶，加强结构的连接紧固性，同时能够防止水分进入。

作为本实用新型进一步的方案：所述法兰密封垫中心位置开设有通孔，采用合成橡胶材料制成，在顶部法兰和中间法兰通过螺栓固定连接时，能够防止水分进入管子的内部，保证电缆的正常使用。