[实用新型]一种方便单手收合的童车骨架有效

专利信息
申请号: 201820087542.0 申请日: 2018-01-16
公开(公告)号: CN207826323U 公开(公告)日: 2018-09-07
发明(设计)人: 严思建;曾祖岸;李萱棉 申请(专利权)人: 中山市少侠王塑料制品有限公司
主分类号: B62B7/08 分类号: B62B7/08
代理公司: 中山市科创专利代理有限公司 44211 代理人: 赵钊
地址: 528400 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 单手收合 童车骨架 推车车架 侧支架 折叠 展开位置 座位机构 童车 锁定 站立 本实用新型 单手操作 后轮组件 连杆机构 前轮组件 上下方向 折叠位置 左右两侧 连接架 体积小 收拢 解锁 摆放
【说明书】:

本实用新型涉及一种方便单手收合的童车骨架,其特征在于:包括具有展开位置与折叠位置的推车车架(1)、前轮组件(2)、后轮组件(3)、将所述的推车车架(1)锁定于展开位置下的锁定机构、座位机构,所述的推车车架(1)包括位于左右两侧的构成连杆机构的侧支架、连接于两侧的侧支架之间的连接架,所述的座位机构设置于两侧的所述的侧支架之间,该方便单手收合的童车骨架当锁定机构解锁后,推车车架能够在前后、上下方向收拢折叠,折叠后体积小,能够单手操作实现展开和折叠,收折和展开方便;该方便单手收合的童车骨架童车设置有站立位,童车收折之后能站立,方便摆放。

【技术领域】

本实用新型专利涉及一种方便单手收合的童车骨架。

【背景技术】

目前,童车已成为小孩在成长过程中不可或缺的物品,市场上的童车一般都能进行折叠或展开,但是现有童车的方便单手收合的童车骨架结构十分复杂,造成童车笨重,折叠后体积仍然较大,制造成本高,由于结构的复杂,人们在折叠时非常费力,而且容易损坏童车。

现有设计之中的童车其推架通常由童车两侧的两根管组成,其后支架通常由童车后支架两侧的两根管组成,传统的童车没有设在推架上的支撑管和设在后支架上的第二后脚杆,折叠效果不佳,收折和展开不方便。

现有设计之中的童车没有设置站立位,童车收折之后不能站立,不方便摆放。

由于存在上述问题,有必要对其提出解决方案,本实用新型正是在这样的背景下作出的。

【实用新型内容】

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种方便单手收合的童车骨架,该方便单手收合的童车骨架当锁定机构解锁后,推车车架能够在前后、上下方向收拢折叠,折叠后体积小,能够单手操作实现展开和折叠,收折和展开方便;该方便单手收合的童车骨架童车设置有站立位,童车收折之后能站立,方便摆放。

为实现上述目的,本实用新型采用了下述技术方案:

一种方便单手收合的童车骨架,包括具有展开位置与折叠位置的推车车架1、前轮组件2、后轮组件3、将所述的推车车架1锁定于展开位置下的锁定机构、座位机构,所述的推车车架1包括位于左右两侧的构成连杆机构的侧支架、连接于两侧的侧支架之间的连接架,所述的座位机构设置于两侧的所述的侧支架之间,每侧的所述的侧支架包括:

前支架4,所述的前轮组件2设置于所述前支架4的下部;

后支架5,所述的后支架5的上端部与所述前支架4的上端部通过第一折弯关节61相转动地设置,所述的后轮组件3设置于所述的后支架5的下部;

推架7,所述的推架7下端与所述的第一折弯关节61上端相转动地连接,在所述推架7上端设有手把折弯管8,所述手把折弯管8下端与所述推架7上端通过第二折弯关节62连接;

座位架9,所述的座位架9包括平段杆91和设于所述平段杆91后端的二段铰链92,所述平段杆91与所述推架7通过第一转轴101相转动地连接,所述二段铰链92与所述推架7通过第二转轴102相转动地连接,所述的第二转轴102位于所述的第一转轴101的后方;

如上所述的锁定机构包括用于禁止所述手把折弯管8与所述的推架7之间转动的手把管锁定机构。

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