[实用新型]汽车密封条硫磺添加包辊

说明书

本实用新型公开了一种汽车密封条硫磺添加包辊，包括左侧板、右侧板、包辊和底座，所述左侧板和所述右侧板之间设有包辊，所述左侧板和所述右侧板之间设有分流管，所述分流管位于所述包辊正上方，所述分流管上表面设有加料斗，所述加料斗与所述分流管连通，所述分流管底部设有若干可拉伸下料管，所述下料管之间设有下料阀。本实用新型公开的汽车密封条硫磺添加包辊，将硫磺放入分流管内，通过包辊的旋转进行硫磺的添加，提高了硫磺添加的均匀度，降低了胶料与硫磺的搅拌时间，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种包辊，具体为一种汽车密封条硫磺添加包辊，属于汽车密封条生产设备应用领域。

背景技术

汽车密封圈生产工艺中的加料顺序为生胶—小料—补强剂—填充剂—油类软化剂—排料—冷却—加硫磺及超促进剂，胶料投到开炼机上包辊，待胶料温度降到110℃以下，加入硫磺。

传统的硫磺添加是在胶料的左右割刀各两次，由于硫磺的添加均匀度不高，因此硫磺在胶料中的混合时间较长，降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车密封条硫磺添加包辊。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车密封条硫磺添加包辊，包括左侧板、右侧板、包辊和底座，所述左侧板和所述右侧板分别固定在所述底座上，所述左侧板和所述右侧板之间设有转轴，所述包辊套在所述转轴上，所述底座上设有包辊电机，所述包辊电机与所述转轴相连，所述左侧板和所述右侧板之间设有分流管，所述分流管位于所述包辊正上方，所述分流管上表面设有加料斗，所述加料斗与所述分流管连通，所述分流管底部设有若干可拉伸下料管，所述下料管之间设有下料阀。

优选地，所述分流管内部设有传送轴和传送电机，所述传送电机固定在所述分流管内壁上，所述传送轴一端与所述传送电机相连，所述传送轴前端与所述分流管内壁相抵，所述传送轴上设有若干传送片，所述加料斗位于所述传送电机正上方。

优选地，所述传送片距离所述分流管内壁的宽度为8～12mm。

优选地，所述下料管包括固定管和移动管，所述固定管侧壁上设有呈对称结构的卡槽，所述卡槽内设有弹簧柱，所述固定管侧壁上设有连杆通槽，所述连杆通槽位于两个卡槽之间，所述固定管底表面设有固定圈凹槽，所述移动管侧壁上设有呈对称结构的密封条，所述密封条卡在所述卡槽内并固定在所述弹簧柱上，所述移动管侧面底部设有若干出料槽，所述移动管底部设有固定管塞盘，所述固定管塞盘上设有固定圈，所述固定圈设在所述移动管外围，所述固定圈卡在所述固定圈凹槽内，所述下料阀包括水平杆和若干连杆，所述连杆一端固定在所述水平杆上，所述连杆另一端贯穿所述连杆通槽并固定在所述移动管上。

优选地，所述固定管的内径与所述移动管的直径相同，所述卡槽的长度小于所述固定管的长度，所述连杆通槽的长度大于所述卡槽的长度小于所述固定管的长度。

优选地，所述出料槽距离所述移动管底表面的高度大于所述固定圈的高度，所述固定圈的厚度与所述固定圈凹槽的宽度相同，所述固定圈距离所述移动管的宽度与所述固定圈凹槽距离所述固定管内壁的宽度相同。

优选地，所述固定管塞盘底表面设有呈对称结构的刀片，所述刀片为内凹式弧形结构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的汽车密封条硫磺添加包辊，将硫磺放入分流管内，通过包辊的旋转进行硫磺的添加，提高了硫磺添加的均匀度，降低了胶料与硫磺的搅拌时间，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型分流管内部结构示意图。

图3为本实用新型下料管结构示意图。

图4为本实用新型下料阀结构示意图。