[实用新型]一种用于港作拖轮艏部护舷的托架结构有效
| 申请号： | 201820087870.0 | 申请日： | 2018-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN208007242U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 马希军;张慧;戴强;何斌;陈学琳;李敬洋;林飞飞;王炯;储洪华 | 申请（专利权）人： | 上海港复兴船务有限公司 |
| 主分类号： | B63B59/02 | 分类号： | B63B59/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200082 上海市虹口*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 托架 圆弧板 隔板 下面板 本实用新型 托架结构 上面板 拖轮 护舷 圆钢 船舶建造 连接托架 生产效率 施工工艺 水平夹角 橡胶护舷 圆弧相切 上端 加强材 减轻孔 支撑板 下端 船体 造船 船舶 支撑 改进 维护 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于港作拖轮艏部护舷的托架结构，包括支撑橡胶护舷的托架圆弧板，托架圆弧板上端通过过渡圆钢与托架上面板连接，托架圆弧板下端通过过渡圆钢与托架下面板连接，所述托架上、下面板的另一侧为主船体；还包括连接所述托架上面板和托架下面板之间的隔板、隔板上与托架圆弧板连接的圆弧板支撑板，其特征在于：所述托架圆弧板在与水平夹角25～30度上是一与圆弧相切的直线，且在此处设置有加强材；所述隔板上开有减轻孔。
2.根据权利要求1所述的用于港作拖轮艏部护舷的托架结构，其特征在于：所述减轻孔的孔壁上设有减轻孔面板。
3.根据权利要求1所述的用于港作拖轮艏部护舷的托架结构，其特征在于：所述减轻孔的形状为腰圆孔。
4.根据权利要求2所述的用于港作拖轮艏部护舷的托架结构，其特征在于：所述减轻孔面板为扁钢，厚度大于隔板厚度1mm～2mm。
5.根据权利要求1所述的用于港作拖轮艏部护舷的托架结构，其特征在于：所述隔板的厚度为10mm～12mm。
6.根据权利要求1所述的用于港作拖轮艏部护舷的托架结构，其特征在于：所述托架圆弧板的厚度为12mm～14mm。
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