[实用新型]一种快速检测低填浅挖路基强度装置

说明书

本实用新型公开了一种快速检测低填浅挖路基强度装置，其结构包括感应头、传感杆、检测器主体、控制开关、主面板、显示器、指示灯、多地形伸缩装置，传感杆底部嵌入安装于感应头内部并且位于同一轴心，本实用新型一种快速检测低填浅挖路基强度装置，在结构上独立设置了多地形伸缩装置，当路基不够平正时，可通过松开固定螺栓，使连接板不再背夹紧，调整时通过滚珠与连接板的相互配合，拉伸壳体调整壳体至需要的长度，随后放置于路基上并转动转动体，使感应头下压，随后将数据传输至显示器显示，由此进行快速的检测低填浅挖路基的强度，使在道路不平的路基上检测更加的便捷与快速，避免了检测结果时常出现误差的现象，并提高了使用范围。

技术领域

本实用新型是一种快速检测低填浅挖路基强度装置，属于道路施工技术领域。

背景技术

路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基，从材料上分，路基可分为土路基，石路基，土石路基三种。

现有技术公开了申请号为：201620265012.1的一种路基沉降检测装置，拖车的长平板两侧各固定一排刚性轮，刚性轮的底部位于一个平面上，拖车后侧铰链单独连接若干平行的悬挂臂，每个悬挂臂后侧轴连接一个随动轮，其中一个随动轮侧面设有计数器，每个悬挂臂上侧延伸出一个传感器对照板，传感器对照板延伸至位于拖车上的位置传感器上侧空间，计数器和位置传感器均有数据线连接至位于拖车上的数据采集箱，但是该现有技术在道路不平的路基上检测不够便捷与快速，导致检测结果时常出现误差，在使用上具有局限性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种快速检测低填浅挖路基强度装置，以解决现有技术在道路不平的路基上检测不够便捷与快速，导致检测结果时常出现误差，在使用上具有局限性的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种快速检测低填浅挖路基强度装置，其结构包括感应头、传感杆、检测器主体、垫圈、敏感度调节器、护套、转动杆、顶杆、转动体、控制开关、主面板、显示器、指示灯、多地形伸缩装置，所述传感杆底部嵌入安装于感应头内部并且位于同一轴心，所述传感杆顶部嵌入安装于检测器主体内部并且采用间隙配合，所述检测器主体上表面与垫圈下表面相贴合，所述敏感度调节器嵌入安装于检测器主体上表面并且采用间隙配合，所述护套安装于转动杆外表面并且采用螺纹连接，所述顶杆嵌入安装于转动体上表面并且相互垂直，所述转动体设于垫圈上方并且位于同一轴心，所述控制开关设于主面板正表面，所述主面板嵌入安装于检测器主体上表面并且采用过盈配合，所述显示器设于指示灯上方并且位于同一平面，所述显示器嵌入安装于主面板正表面并且采用间隙配合，所述多地形伸缩装置设于检测器主体下表面并且相互垂直，所述多地形伸缩装置设于传感杆两侧，所述多地形伸缩装置由固定螺帽、固定螺栓、限位块、缓冲垫、壳体、滚珠、连接板组成，所述固定螺帽设于固定螺栓外表面并且位于同一轴心，所述固定螺栓嵌入安装于壳体外表面并且采用螺纹连接，所述限位块外表面与连接板两侧表面相贴合，所述缓冲垫上表面与壳体底部相贴合，所述滚珠嵌于壳体内部并且采用间隙配合，所述连接板安装于壳体内部。

进一步地，所述转动杆顶部设有外螺纹，所述护套内表面设有内螺纹。

进一步地，所述控制开关设于检测器主体上方，所述指示灯嵌入安装于主面板正表面并且采用间隙配合。

进一步地，所述敏感度调节器为圆柱体结构并且直径为1.5CM。

进一步地，所述壳体上表面与检测器主体下表面相贴合并且相互垂直。

进一步地，所述垫圈采用橡胶材质，韧性好且耐腐蚀。

进一步地，所述顶杆采用不锈钢材质，硬度高且不易锈损。

有益效果