[实用新型]一种汽车发动机智能启停系统传感控制装置有效
申请号: | 201820088950.8 | 申请日: | 2018-01-19 |
公开(公告)号: | CN207750141U | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 徐杰 | 申请(专利权)人: | 重庆工商职业学院 |
主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 400052 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单向阀 输油管 蓄电池 汽车发动机 启停系统 断油阀 断油 传感控制装置 本实用新型 汽车架 圆钢球 智能 电磁铁 发动机 电量监测仪 发动机启动 发动机停止 中央处理器 传感控制 挡位杆 过油道 有压力 方向盘 弹簧 加装 吸油 汽油 发动 保证 | ||
1.一种汽车发动机智能启停系统传感控制装置,其特征在于:包括汽车架(1)、挡位杆(3)、方向盘(4),所述汽车架(1)前设置有发动机(10),所述发动机(10)上设置有输油管(11),所述输油管(11)上设置有单向阀(13),所述单向阀(13)内设置有圆钢球(17),所述圆钢球(17)后设置有压力弹簧(18),所述单向阀(13)后设置有断油阀(12),所述断油阀(12)内设置有断油板(14),所述断油板(14)上设置有过油道(16),所述断油板(14)旁设置有电磁铁(15),所述发动机(10)旁设置有蓄电池(6),所述蓄电池(6)上设置有电量监测仪(7),所述蓄电池(6)旁设置有中央处理器(2),所述汽车架(1)内设置有所述方向盘(4),所述方向盘(4)旁设置有所述挡位杆(3),所述挡位杆(3)上设置有挡位监测仪(5),所述汽车架(1)下设置有汽车轮(9),所述汽车轮(9)上设置有转速传感器(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机智能启停系统传感控制装置,其特征在于:所述输油管(11)分别与所述断油阀(12)和所述单向阀(13)使用密封螺纹连接,所述输油管(11)与所述发动机(10)使用卡箍连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机智能启停系统传感控制装置,其特征在于:所述断油板(14)和所述断油阀(12)使用过渡配合,所述断油板(14)采用铁磁材料制作,所述过油道(16)的直径大于所述输油管(11)的直径。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机智能启停系统传感控制装置,其特征在于:所述圆钢球(17)的直径大于所述输油管(11)的直径,所述压力弹簧(18)分别顶在所述圆钢球(17)和所述单向阀(13)上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机智能启停系统传感控制装置,其特征在于:所述中央处理器(2)和所述蓄电池(6)分别与所述汽车架(1)使用螺栓连接,所述方向盘(4)与所述汽车架(1)使用铰链连接,所述挡位杆(3)和所述汽车架(1)使用滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机智能启停系统传感控制装置,其特征在于:所述中央处理器(2)分别与所述电磁铁(15)、所述电量监测仪(7)、所述挡位监测仪(5)和所述转速传感器(8)使用电连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车发动机智能启停系统传感控制装置,其特征在于:所述断油板(14)呈长方形,所述过油道(16)呈圆形,所述单向阀(13)设置在所述断油阀(12)和所述发动机(10)之间。
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