[实用新型]汽车门锁及使用该汽车门锁的汽车

权利要求书

1.一种汽车门锁，其特征在于：包括端盖和与所述端盖活动连接的锁芯，所述端盖包括本体、设于所述本体侧壁上的着力孔和设于所述本体内壁上的限位组件、扣合组件，所述着力孔用于所述端盖与所述锁芯之间的分离，所述限位组件包括设于所述本体中部内壁上的限位柱、设于所述本体上端内壁上的第一限位台和设于所述本体下端内壁上的第二限位台，所述限位柱、所述第一限位台和所述第二限位台分别与所述锁芯的上表面、顶部和底部接触，所述第一限位台和所述第二限位台均分别包括承载台和与所述承载台连接的抵挡板，所述承载台用于限制所述锁芯的上下移动，所述抵挡板用于限制所述锁芯的前后移动，所述扣合组件包括分别设于所述本体左右内壁上的第一扣合板和第二扣合板，所述第一扣合板和所述第二扣合板均用于所述本体与所述锁芯之间的扣合固定，所述锁芯朝向所述端盖的一侧设有钥匙孔，所述锁芯的两端分别设有第一扣合台和第二扣合台，所述第一扣合台和所述第二扣合台分别与所述第一扣合板、所述第二扣合板相匹配。

2.根据权利要求1所述的汽车门锁，其特征在于：所述本体的外壁上设有一凹陷槽，所述凹陷槽上设有观察板，所述限位柱上设有观察通孔，所述观察通孔的位置与所述观察板相对应。

3.根据权利要求2所述的汽车门锁，其特征在于：所述凹陷槽内设有多个固定孔，所述观察板朝向所述本体的一侧设有多个固定柱，所述固定柱采用圆柱形结构，且所述固定柱与所述固定孔相匹配。

4.根据权利要求1所述的汽车门锁，其特征在于：所述第一扣合板采用棱柱形结构，且所述第一扣合板的截面为三角形结构，所述第二扣合板包括延伸板和设于所述延伸板末端的扣合件，所述扣合件与所述延伸板相垂直，所述扣合件用于所述第二扣合台的固定。

5.根据权利要求1所述的汽车门锁，其特征在于：所述本体的长度大于所述锁芯的长度，且所述本体的宽度大于所述锁芯的宽度。

6.根据权利要求1所述的汽车门锁，其特征在于：所述本体的内壁上还设有定位柱，所述定位柱用于所述端盖与所述锁芯之间的安装定位。

7.根据权利要求1所述的汽车门锁，其特征在于：所述第一扣合板和所述第二扣合板均采用弹性材料制成。

8.根据权利要求1所述的汽车门锁，其特征在于：所述本体的内壁上设有多个加强筋。

9.一种汽车，其特征在于：包括车体、车门和权利要求1至8任意一项所述汽车门锁，所述汽车门锁设于所述车门上。