[实用新型]一种刹车臂传感器螺栓拧紧工位

说明书

本实用新型公开了一种刹车臂传感器螺栓拧紧工位，采用工装板和压紧机构来夹持和压紧，紧固效果好，保证工位运作平稳，通过螺栓自动拧紧机构将传感器固定于刹车臂的外壳上，提供了一种刹车臂传感器螺栓紧固的自动化工位，固效果好，定位精准，大大缩减工序时长，提高组装效率，本实用新型适用于刹车臂传感器螺栓拧紧工位。

技术领域

本实用新型涉及刹车臂传感器螺栓拧紧工位领域，特别涉及一种刹车臂传感器螺栓拧紧工位。

背景技术

传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。

在汽车的刹车组件中，也包含了一些传感器，其中位置传感器是给刹车灯，压力传感是给ABS泵。如图1所示，刹车组件中传感器通常通过传感器紧固孔14紧固于刹车臂的一侧，在汽车的生产组装时，为了提升装配效率和组装质量，应采用自动化技术实现这一工序的快速完成。因此提出一种刹车臂传感器螺栓拧紧工位。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种刹车臂传感器螺栓拧紧工位，实现了刹车臂传感器紧固孔的螺栓自动拧紧，紧固效果好，定位精准，大大缩减工序时长，提高组装效率。

为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种刹车臂传感器螺栓拧紧工位，包括工装板、拧紧机构和压紧机构，所述工装板包括限位底座和支承立柱，所述限位底座上凸出设有若干轴孔定位块，所述拧紧机构包括支架、载件板、旋拧驱动件和自动套筒，所述载件板通过直线导轨固定于支架端面，所述旋拧驱动件固定于在载件板上、且下端连接自动套筒，所述压紧机构包括弹压座和压块，所述弹压座位于工装板上限位底座的一侧，所述压块铰接于弹压座的上部、且自身端面朝向限位底座。

作为优选，所述拧紧机构固定于工装板的端角处。

作为优选，所述旋拧驱动件于自身中部设有减震簧。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列有益效果：

采用工装板和压紧机构来夹持和压紧，紧固效果好，保证工位运作平稳，通过螺栓自动拧紧机构将传感器固定于刹车臂的外壳上，提供了一种刹车臂传感器螺栓紧固的自动化工位，固效果好，定位精准，大大缩减工序时长，提高组装效率。

附图说明

图1是刹车臂组件的立体图。

图2是本实施例的立体图。

图3是本实施例的左视图。

图4是本实施的俯视图。

图中：1、工装板；2、拧紧机构；3、压紧机构；4、限位底座；5、支承立柱；6、轴孔定位块；7、支架；8、载件板；9、旋拧驱动件；10、自动套筒；11、弹压座；12、压块；13、减震簧；14、传感器紧固孔；15、直线导轨。

具体实施方式

下面结合具体实施例，对本实用新型的内容做进一步的详细说明：