[实用新型]一种可以扩大行程的气缸有效
申请号: | 201820089968.X | 申请日: | 2018-01-17 |
公开(公告)号: | CN208040809U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 陈红;陈杰 | 申请(专利权)人: | 上海宝甸智能科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200000 上海市奉贤区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸 固定座 摆臂 底板 移动 本实用新型 滑块连接板 活动固定板 凸轮随动器 顶部安装 行程放大 直线导轨 固定底座 空间受限 气缸缩回 上层组件 使用限制 使用效率 直线滑轨 平行 | ||
本实用新型公开了一种可以扩大行程的气缸,包括底板且底板的顶部安装有平行的第一直线导轨,第一直线导轨的顶部安装有活动固定板,活动固定板的顶部依次安装有第一固定座、第二固定座和第三固定座,第二固定座的底部安装有第二直线滑轨;底板的底部安装有下固定底座。本实用新型的气缸缩回时带动滑块连接板向右移动,由于凸轮随动器固定在滑块连接板上,因此也向右移动,随之凸轮随动器带动第一摆臂向右移动,第一摆臂推动第二摆臂向右移动,第二摆臂推动上层组件向右移动,最终将气缸的行程放大,可将气缸的行程放大,用于空间受限,安装位置不足的场合;避免了气缸的使用限制并且提高了气缸的使用效率。
技术领域
本实用新型涉及一种气缸,特别涉及一种可以扩大行程的气缸。
背景技术
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷 (张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
现在气缸的应用十分的广泛,但是在一些特殊的场合,气缸的使用时受到很大的限制的,尤其是安装在一些安装位置不足的场合,气缸的行程会受到很大的限制,影响了气缸的使用以及气缸的使用效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种可以扩大行程的气缸。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种可以扩大行程的气缸,包括底板且所述底板的顶部安装有平行的第一直线导轨,所述第一直线导轨的顶部安装有活动固定板,所述活动固定板的顶部依次安装有第一固定座、第二固定座和第三固定座,所述第二固定座的底部安装有第二直线滑轨;所述底板的底部安装有下固定底座,所述下固定底座靠近底部的一边侧安装有第三直线导轨;所述活动固定板的底部安装有第一连接座,所述第一连接座穿过所述底板的行程槽;所述第三直线导轨上安装有气缸,所述气缸的端部安装有滑块连接板,所述滑块连接板的两侧分别安装有关节轴承和第二转轴,所述滑块连接板的端部安装有凸轮随动器,所述凸轮随动器与第一摆臂相连接,所述第一摆臂的端部连接有第二摆臂,所述第二摆臂的端部与所述第一连接座相连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述活动固定板的顶部安装有调节限位块和固定限位块,所述第二固定座位于所述调节限位块与所述固定限位块之间,所述第二固定座的端侧安装有第二压头;所述调节限位块的一侧安装有第一固定座,所述第一固定座的端部安装有第一压头固定块,所述第一压头固定块的端侧安装有第一压头;所述第一固定座的一侧设置有第三固定座,所述第三固定座的端部安装有第三压头。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底板顶部的两边侧安装有第一定位座和第二定位座,所述第一定位座和所述第二定位座的一侧分别安装有第一限位块和第二限位块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述气缸的端部安装有气缸连接板;所述第二摆臂的端部安装有固定盖;所述关节轴承的端部安装有锁紧螺母。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型的气缸缩回时带动滑块连接板向右移动,由于凸轮随动器固定在滑块连接板上,因此也向右移动,随之凸轮随动器带动第一摆臂向右移动,第一摆臂推动第二摆臂向右移动,第二摆臂推动上层组件向右移动,最终将气缸的行程放大,可将气缸的行程放大,用于空间受限,安装位置不足的场合;避免了气缸的使用限制并且提高了气缸的使用效率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的初始状态结构图;
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