[实用新型]一种汽车格栅

说明书

本实用新型提供一种汽车格栅，包括：格栅本体，所述格栅本体的左右两侧分别设置有雾灯槽孔，所述格栅本体的外边缘等间距分布有多个卡合球体，所述卡合球体通过连接凸缘与所述格栅本体连接，所述格栅本体通过所述卡合球体与外部的格栅支架或者汽车本体进行定位连接；所述格栅本体中间位置处设置有车牌安装台面，所述车牌安装台面的凹槽内安装有卡合钉，所述卡合钉上套装有垫圈，所述垫圈与所述凹槽底部之间安装有弹簧。本实用新型汽车格栅的结构简单，连接方便；通过卡合钉的卡钩进一步将格栅本体与外部的格栅支架或者汽车本体进行固定，连接稳固，安装方便，装配效率高。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种汽车格栅。

背景技术

汽车格栅又名汽车前脸、鬼脸，其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机。在汽车工程中格栅是用来覆盖在车身上以便让空气进入。大多数车辆具有在前面的汽车格栅，以保护散热器和发动机。其他常见的格栅位于前保险杠下，在车轮前(冷却刹车)，在前面以便驾驶室通风，或在后箱盖子上(主要是后方引擎车辆)。现有的一些汽车格栅结构都比较单一，有的与外部的汽车本体或者格栅支架的连接并不是很方便。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、设置有雾灯安装槽孔的、安装和连接方便的汽车格栅。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车格栅，包括：格栅本体，所述格栅本体的左右两侧分别设置有雾灯槽孔，所述格栅本体的外边缘等间距分布有多个卡合球体，所述卡合球体通过连接凸缘与所述格栅本体连接，所述格栅本体通过所述卡合球体与外部的格栅支架或者汽车本体进行定位连接；所述格栅本体中间位置处设置有车牌安装台面，所述车牌安装台面的凹槽内安装有卡合钉，所述卡合钉一端设置有卡钩，所述卡钩扣装在外部的格栅支架或者汽车本体上，使所述格栅本体整体与外部的格栅支架或者汽车本体连接更加稳固，安装方便，安装效率高；所述卡合钉上套装有垫圈，所述垫圈与所述凹槽底部之间安装有弹簧，能够有效防止松动，相比传统的卡扣连接方式来讲，能够起到一定的吸能减震作用。

进一步的，所述车牌安装台面的四边角上设置有车牌安装孔。

进一步的，所述凹槽的个数为4个，对应所述卡合钉的个数为4个。

(三)有益效果

本实用新型汽车格栅在格栅本体的左右两侧分别设置有雾灯槽孔，格栅本体通过卡合球体与外部的格栅支架或者汽车本体进行定位连接，连接方便；通过卡合钉的卡钩进一步将格栅本体与外部的格栅支架或者汽车本体进行固定，连接稳固，安装方便，装配效率高。

附图说明

图1为本实用新型汽车格栅实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型汽车格栅实施例一图1中A向的部分结构示意图；

图3为本实用新型汽车格栅实施例一卡合钉的结构示意图；

其中：1为格栅本体、2为雾灯槽孔、3为卡合球体、4为连接凸缘、5为车牌安装台面、6为凹槽、7为卡合钉、8为卡钩、9为垫圈、10为弹簧。

具体实施方式

实施例一：