[实用新型]用于变速箱油冷系统的消音器、变速箱油冷系统及汽车

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种用于变速箱油冷系统的消音器、变速箱油冷系统及汽车；包括减震腔，该减震腔通过设置于壳体上的进油管道与变速箱出油口连通，通过设置于壳体上的出油管道与油冷器进油口连通；所述减震腔内部设有减震膜片，所述减震膜片上部盖设有端盖；通过具有所述减震膜片和所述阻尼垫块的所述减震腔以解决现有技术中存在的变速箱油液脉冲产生振动和噪声，而在油冷器与车身的安装点上加软垫进行减震的效果差，且具有造成油冷器变形的风险的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术技术领域，尤其是涉及一种用于变速箱油冷系统的消音器、变速箱油冷系统及汽车。

背景技术

目前匹配CVT(Continuously Variable Transmission)变速箱的车辆，CVT变速箱因行驶过程中产生的热量较高，导致内部润滑油温度过高，不利于CVT变速箱的寿命和传动效率，所以要在CVT变速箱外部接入油冷系统，因油冷系统的油液循环的动力来源于变速箱内部的油泵，油泵将油以脉冲的形式传递到油冷系统中，这种脉冲传递到油冷器与车身的联接点处，引起共振，驾驶员及乘客在车内可以明显的感觉到啸叫声，传到车内的声音影响了驾驶员对外界声音的感知能力，使驾驶员对其他车辆的笛声或其他声音感知不明显，容易引发交通事故；且车内噪声还会影响车内人的乘车体验甚至引起烦躁等情绪，不利于身心健康；现有的减震方法是在油冷器安装点加软垫，以减轻传导到车内的震动，但是此种方法减震效果差，且软垫硬度低时，有造成油冷器变形的风险。

因此，针对上述问题本实用新型急需提供一种新的用于变速箱油冷系统的消音器、变速箱油冷系统及汽车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新的用于变速箱油冷系统的消音器、变速箱油冷系统及汽车，通过具有所述减震膜片和所述阻尼垫块的所述减震腔以解决现有技术中存在的变速箱油液脉冲产生振动和噪声，而在油冷器与车身的安装点上加软垫进行减震的效果差，且具有造成油冷器变形的风险的技术问题。

本实用新型提供的一种用于变速箱油冷系统的消音器，包括减震腔，该减震腔通过设置于壳体上的进油管道与变速箱出油口连通，通过设置于该壳体上的出油管道与油冷器进油口连通；所述减震腔端部盖设有减震膜片，所述减震膜片上部盖设有端盖。

进一步地，所述端盖与所述减震膜片之间设置有阻尼垫块。

进一步地，所述进油管道的出油口的轴线所在的直线垂直于所述减震膜片。

进一步地，所述端盖与所述壳体的内壁间设置有密封圈。

进一步地，所述端盖中部设置有容置槽，所述阻尼垫块顶端置于所述容置槽内。

进一步地，所述减震膜片的材质为铜或者不锈钢。

进一步地，所述壳体外侧设置有安装孔。

本实用新型还提供的一种变速箱油冷系统，包括油冷器和如上任一所述用于变速箱油冷系统的消音器；所述用于变速箱油冷系统的消音器的出油管道与所述油冷器的进油口连通，所述油冷器的出油口与变速箱的进油口连通，所述变速箱的出油口与所述用于变速箱油冷系统的消音器的进油管道连通。

本实用新型还提供的一种汽车，包括如上任一所述用于变速箱油冷系统的消音器。

本实用新型还提供的一种汽车，包括如上所述变速箱油冷系统。

本实用新型与现有技术相比具有以下进步：