[实用新型]一种鄂破机润滑系统的供油装置有效
| 申请号： | 201820091490.4 | 申请日： | 2018-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN207970904U | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 秦恒浩;杜洪周;吴俊霖;鲁兴红;梁瑞丽;何鸥;熊良琼;朱万明;杨斌;杨乐 | 申请（专利权）人： | 重钢西昌矿业有限公司 |
| 主分类号： | B02C1/04 | 分类号： | B02C1/04;B02C23/00 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 伍伦辰 |
| 地址： | 615041 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 破机 供油装置 空气压缩机 润滑系统 气动泵 本实用新型 油管管路 电控系统 气管管路 润滑效果 润滑油路 使用寿命 出气口 出油口 进油口 入气口 入油口 油箱 安全 | ||
1.一种鄂破机润滑系统的供油装置，包括与鄂破机润滑系统的入油口相连的供油装置，其特征在于，所述供油装置包括空气压缩机（1），所述空气压缩机的出气口通过气管管路与气动泵（2）的入气口相连，所述气动泵的进油口通过油管管路与油箱（3）相连，气动泵（2）的出油口通过油管管路与所述鄂破机润滑油路入口相连；还包括用于控制空气压缩机处于不同工况的电控系统。
2.如权利要求1所述的一种鄂破机润滑系统的供油装置，其特征在于，所述电控系统包括逻辑控制器（4）和设置在空气压缩机（1）电源电路上的接触器（5），所述逻辑控制器与供电电源（6）相连，所述逻辑控制器的控制输出端与接触器电连接，且逻辑控制器（4）能够控制接触器（5）完成对空气压缩机电源电路的接通和断开状态的控制。
3.如权利要求2所述的一种鄂破机润滑系统的供油装置，其特征在于，在空气压缩机（1）与气动泵（2）之间的气管管路上设置有气动电磁阀（7），逻辑控制器（4）的控制输出端与所述气动电磁阀（7）的电控部分电连接，且逻辑控制器能够控制气动电磁阀完成对该气管管路接通和断开状态的控制。
4.如权利要求3所述的一种鄂破机润滑系统的供油装置，其特征在于，在空气压缩机（1）的输入电路上以及在接触器（5）与逻辑控制器（4）的控制输入端之间的连接线路上依次设置有第一电机保护器（8）和第二电机保护器（9），且所述第一电机保护器和第二电机保护器均与逻辑控制器的控制输出端电连接。
5.如权利要求4所述的一种鄂破机润滑系统的供油装置，其特征在于，在逻辑控制器（4）的控制输入端与供电电源（6）的连接线路上设置有自动手动转换开关（10）。
6.如权利要求5所述的一种鄂破机润滑系统的供油装置，其特征在于，在自动手动转换开关（10）的自动控制档与逻辑控制器（4）相连的电路上设置有按钮开关（11）。
7.如权利要求4所述的一种鄂破机润滑系统的供油装置，其特征在于，所述第一电机保护器（8）和第二电机保护器（9）均为PDM型电机保护器。
8.如权利要求2所述的一种鄂破机润滑系统的供油装置，其特征在于，所述逻辑控制器（4）为LOGO！230RC型逻辑控制器。
9.如权利要求2所述的一种鄂破机润滑系统的供油装置，其特征在于，所述供电电源（6）为24V电源。
10.如权利要求1所述的一种鄂破机润滑系统的供油装置，其特征在于，还包括与所述供电电源相连的压力传感器（12），所述压力传感器设置于鄂破机润滑系统的入油口处，且压力传感器与压力显示仪（13）电连接。
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