[实用新型]一种机载机箱用快速锁紧器

说明书

本实用新型公开了一种机载机箱用快速锁紧器，包括螺杆，所述螺杆的上套设有下齿套，且下齿套上设有通孔，所述螺杆贯穿通孔，所述螺杆上套设有螺纹套，且螺纹套上等间距设有多个预紧弹簧，所述螺纹套的上均设有挡圈，所述螺纹套的一侧固定有上齿套，所述上齿套的端面等间距设有第二棘齿，所述下齿套的端面等间距设有和第二棘齿对应的第一棘齿，且第一棘齿和第二棘齿可相互啮合，所述上齿套上设有第一螺纹通孔，所述螺纹套上设有第二螺纹通孔。本实用新型不但能够实现机箱的快速连接锁紧，且能准确的定位，而且还确保机箱安装后保持稳定，同时满足机载电子设备较高锁紧力的需求，具有良好的经济效益，适宜推广。

技术领域

本实用新型涉及航空、航海技术领域，尤其涉及一种机载机箱用快速锁紧器。

背景技术

在航天航空和军用汽车船舶领域中，安装电子设备的机载机箱都安装于设备托架上，为了使机载机箱具有一定的抗冲击、抗震动能力，往往会通过锁紧装置来对其进行锁紧加固，锁紧器是目前最常见的用于锁紧固定机载机箱的部件。

锁紧器根据实际应用环境以及应用场合的不同而有着不同的类别。其中B类锁紧器为一种常用锁紧器，由把手和锁定器组成，能实现对机载机箱的锁紧固定及助拔功能，因此在机载机箱上有着较为广泛地应用。原有的机箱与托架的连接方式通常是将机箱安装在托架上，用螺钉紧固件固定。这种连接方式的缺陷是拆装效率低，安装和维修不便，不能满足快速、高效连接需求。某型机载电子设备在进行方案设计时：一是在对锁紧器进行解锁时，把手上的锁紧钩弹出力量较大，容易打手，严重时会造成人身伤害；二是发现由于设备尺寸、安装空间和振动条件所限，采用一般定位与紧固方式无法同时满足设备较高锁紧力的需求和不使用工具快速插拔的操作需求，无法使锁紧器处在最佳的锁紧力状态下工作，降低了锁紧器的使用寿命，增加了生产成本，因此，我们提出一种机载机箱用快速锁紧器，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机载机箱用快速锁紧器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种机载机箱用快速锁紧器，包括螺杆，所述螺杆的上套设有下齿套，且下齿套上设有通孔，所述螺杆贯穿通孔，所述螺杆上套设有螺纹套，且螺纹套上等间距设有多个预紧弹簧，所述螺纹套的上均设有挡圈，所述螺纹套的一侧固定有上齿套，所述上齿套的端面等间距设有第二棘齿，所述下齿套的端面等间距设有和第二棘齿对应的第一棘齿，且第一棘齿和第二棘齿可相互啮合，所述上齿套上设有第一螺纹通孔，所述螺纹套上设有第二螺纹通孔，且螺杆的一端贯穿通孔、第一螺纹通孔和第二螺纹通孔并延伸至螺纹套的一侧，所述螺杆的一端固定有垫圈。

优选地，所述挡圈采用碳素钢制成。

优选地，所述螺杆为削扁结构。

优选地，所述垫圈采用橡胶制成。

优选地，所述上齿套外表面采用滚花设计。

本实用新型中，下齿套安装在螺杆上，可作轴向滑动但不能绕螺杆周向旋转，上齿套通过螺纹套、预紧弹簧、挡圈与螺杆连接，实现绕螺杆周向旋转并轴向移动，与下齿套贴合，上齿套上设有第二棘齿，下齿套上设有第一棘齿，第一棘齿和第二棘齿相互啮合，可实现自锁防松，垫圈的作用是防止上齿套移动超程脱落，工作时，首先滑动下齿套与机箱上的待锁紧零件啮合，然后旋转上齿套，使上齿套的第二棘齿与下齿套的第一棘齿互相啮合，并使上齿套内的预紧弹簧发生弹性变形产生轴向预紧力，推动上齿套的第二棘齿与下齿套的第一棘齿始终保持连接，处于自锁状态，确保机箱快速、可靠连接锁紧，螺杆采用削扁结构与下齿套滑动连接，上齿套外表面采用滚花设计，提高快速锁紧能力，需更换机箱时，轴向拉动上齿套，使上齿套和下齿套的棘齿脱离啮合状态，然后旋转上齿套，使之轴向位移远离下齿套，实现下齿套快速脱离与锁紧零件的啮合。本实用新型不但能够实现机箱的快速连接锁紧，且能准确的定位，而且还确保机箱安装后保持稳定，同时满足机载电子设备较高锁紧力的需求，具有良好的经济效益，适宜推广。