[实用新型]一种修补开裂路面的沥青定量快速拌和车有效
申请号: | 201820092026.7 | 申请日: | 2018-01-19 |
公开(公告)号: | CN208455418U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 朱琳;刘树堂;曹卫东 | 申请(专利权)人: | 朱琳 |
主分类号: | E01C19/10 | 分类号: | E01C19/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250061 山东省济南市历下区经*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搅拌桶 转轴 沥青 修补 本实用新型 驱动电机 主动齿轮 转动连接 固定板 侧壁 车体 侧壁中心 从动齿轮 联轴器 输出端 转轴套 套接 匹配 贯穿 延伸 | ||
本实用新型公开了一种修补开裂路面的沥青定量快速拌和车,包括车体,车体内转动连接有搅拌桶,搅拌桶的侧壁中心处连接有固定板,固定板的侧壁设有驱动电机,驱动电机的输出端通过联轴器连接有第一转轴,第一转轴贯穿搅拌桶的侧壁并延伸至搅拌桶内,搅拌桶内转动连接有两个第二转轴,两个第二转轴关于第一转轴相对称,位于搅拌桶外的第一转轴套接有主动齿轮,位于搅拌桶外的两个第二转轴上均套接有与主动齿轮相匹配的从动齿轮。本实用新型结构简单,操作方便,实现了拌和车搅拌过程中更加的均匀,且实现了修补开裂路面时对沥青需要量的控制。
技术领域
本实用新型涉及拌和车技术领域,尤其涉及一种修补开裂路面的沥青定量快速拌和车。
背景技术
现有的沥青再生设备能对沥青路面再生利用,能够节约大量的沥青、砂石等原材料,同时有利于处理废料、保护环境。再生设备可以将旧沥青路面混合料进行回收、加热、破碎、筛分后,与再生剂、新沥青、新集料等按一定比例重新拌和成新混合料,重新铺设到路面,但现有的拌和车搅拌并不均匀,并且不易控制在修补开裂路面过程中需要的沥青量。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中拌和车搅拌不均匀以及控制修补开裂路面时需要的沥青量,而提出的一种修补开裂路面的沥青定量快速拌和车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种修补开裂路面的沥青定量快速拌和车,包括车体,其特征在于,所述车体内转动连接有搅拌桶,所述搅拌桶的侧壁中心处连接有固定板,所述固定板的侧壁设有驱动电机,所述驱动电机的输出端通过联轴器连接有第一转轴,所述第一转轴贯穿搅拌桶的侧壁并延伸至搅拌桶内,所述搅拌桶内转动连接有两个第二转轴,两个所述第二转轴关于第一转轴相对称,位于所述搅拌桶外的第一转轴套接有主动齿轮,位于所述搅拌桶外的两个第二转轴上均套接有与主动齿轮相匹配的从动齿轮,位于所述搅拌桶内的第一转轴侧壁上连接有第一搅拌桨,位于搅拌桶外的第二转轴侧壁上连接有第二搅拌桨,且第一搅拌桨与第二搅拌桨搅拌时的转向相反。
优选的,所述搅拌桶的侧壁开设有进料口和出料口。
优选的,所述车体的下侧壁开设有与出料口相通的出料孔,所述出料孔的侧壁开设有安装槽,所述安装槽内滑动连接有推板,所述安装槽的两侧壁还开设有相对称的滑槽,所述推板通过两个滑块与滑槽滑动连接,所述安装槽内还转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆贯穿推板并与推板螺纹连接,所述车体的下侧壁还设有与安装槽相连通的转腔,所述转腔内转动连接有转杆,所述转杆通过斜齿轮与螺纹杆传动连接,所述车体的下侧壁连接有伺服驱动电机,所述伺服驱动电机的输出端通过联轴器与转杆相连接。
优选的,所述车体内侧壁开设有环形卡槽,所述环形卡槽内设有环形卡块,所述搅拌桶套接在环形卡块内。
优选的,所述第一转轴与第二转轴和搅拌桶的连接处均设有了密封垫。
优选的,所述车体的侧壁连接有车头,车体的下表面四角处连接有车轮。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种修补开裂路面的沥青定量快速拌和车,具备以下有益效果:
1、该修补开裂路面的沥青定量快速拌和车,通过设置驱动电机、第一转轴、第二转轴、主动齿轮、从动齿轮、第一搅拌桨和第二搅拌桨,启动驱动电机,驱动电机的输出端带动第一转轴的转动,同时带动主动齿轮的转动,由于主动齿轮与从动齿轮相互啮合,故带动从动齿轮上的第二转轴的转动,由于主动齿轮与从动齿轮的转向相反,故第一转轴和第二转轴的转向相反,故第一搅拌桨和第二搅拌桨的转向相反,实现了搅拌更加均匀。
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