[实用新型]一种用于钥匙扣收容的自行车车把有效
申请号: | 201820092162.6 | 申请日: | 2018-01-19 |
公开(公告)号: | CN207758940U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 胡永刚 | 申请(专利权)人: | 天津金昊源自行车有限公司 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12;B62J9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 收容装置 钥匙扣 车把 收容 本实用新型 自行车车把 连接杆 收容箱 凸出杆 辊筒 安装支撑杆 功能多样性 拆卸方便 车把表面 工作效率 辊筒下部 主体顶部 防滑套 摇把 开口 灵活 人群 外部 | ||
本实用新型公开了一种用于钥匙扣收容的自行车车把,包括主体,所述主体顶部设有连接杆,所述连接杆两侧与车把相连,所述车把表面一侧设有凹槽,所述凹槽与收容装置连接在一起,所述收容装置中间安装支撑杆,而且车把外表面设有防滑套,所述收容装置包括凸出杆,所述凸出杆设置在收容箱外部两侧,所述收容箱下部设有辊筒,所述辊筒下部与钥匙扣相连,所述钥匙扣下部设有开口,并且辊筒一侧连接摇把,本实用新型通过收容装置、凹槽与车把的设置,有利于拆卸方便,收容灵活,快捷方便、达到最佳使用效果,提高工作效率,从而完善功能多样性,广泛了人群的使用。
技术领域
本实用新型涉及自行车车把技术领域,尤其涉及一种用于钥匙扣收容的自行车车把。
背景技术
车把,自行车必备零件之一,骑用手把住的柄车、推车、拉车时。没有车把没法骑自行车。它是骑车、推车、拉车时用手把住的柄。是摩托车控制方向的操纵装置,相当于汽车的方向盘。车把应牢固安装在车身中,且保持车把平衡。车把也是自行车控制方向的操纵装置,但是,现有的用于钥匙扣收容的自行车车把存在的收容不方便,功能不完善的问题,而提出的一种用于钥匙扣收容的自行车车把。
实用新型内容
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于钥匙扣收容的自行车车把,包括主体,所述主体顶部设有连接杆,所述连接杆两侧与车把相连,所述车把表面一侧设有凹槽,所述凹槽与收容装置连接在一起,所述收容装置中间安装支撑杆,而且车把外表面设有防滑套,所述收容装置包括凸出杆,所述凸出杆设置在收容箱外部两侧,所述收容箱下部设有辊筒,所述辊筒下部与钥匙扣相连,所述钥匙扣下部设有开口,并且辊筒一侧连接摇把。
优选的,所述凸出杆与凹槽配合使用,所述凸出杆外表面设有橡胶垫。
优选的,所述摇把与辊筒连接在一起,所述摇把与辊筒连接处设有转轴。
优选的,所述钥匙扣下部设有开口。
优选的,所述车把与连接杆配合使用,所述车把表面设有防滑套。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于钥匙扣收容的自行车车把,具备以下有益效果:
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型通过收容装置、凹槽与车把的设置,有利于拆卸方便,收容灵活,快捷方便、达到最佳使用效果,提高工作效率,从而完善功能多样性,广泛了人群的使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的用于钥匙扣收容的自行车车把结构示意图;
图2为本实用新型提出的收容装置结构示意图。
图中:1主体、2连接杆、3凹槽、4防滑套、5支撑杆、6收容装置、61凸出杆、62收容箱、63摇把、64辊筒、65开口、66钥匙扣、7车把。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
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