[实用新型]水利工程施工电力运料车

说明书

一种水利工程施工电力运料车。目前水利施工运料都是人力推车，使用时体能消耗大，运送速度慢、效率低。本实用新型组成包括：底架（1），底架与车斗（2）前端板外表面铰连接，车斗放置在底架上表面，车斗后端板具有台阶空间，台阶上固定有铰接座（29），铰接座与传动装置（12）之间装有起升装置（3），传动装置固定在底架下表面，底架后部装有转向装置（33），所述的底架侧面固定有辅助架（31），底架后部上表面焊接有固定架（23），固定架上部一端具有把手（26），固定架上部另一端内部装有控制器，控制器上装有一组控制按钮（30），控制器与电源（27）通过导线连接，电源固定在底架下表面。本实用新型应用于水利工程施工电力运料车。

技术领域：

本实用新型涉及一种水利工程施工电力运料车。

背景技术：

目前水利工程施工过程中所使用的运料小车全部都是人力推车，在使用过程中需要消耗大量的人工体能，运送速度慢、量少，工作效率低。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种水利工程施工电力运料车。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种水利工程施工电力运料车，其组成包括：底架，所述的底架与车斗前端板外表面铰连接，所述的车斗放置在底架上表面，所述的车斗后端板具有台阶空间，所述的台阶上固定有铰接座，所述的铰接座与传动装置之间装有起升装置，所述的传动装置固定在底架下表面，所述的底架后部装有转向装置，所述的底架侧面固定有辅助架，所述的底架后部上表面焊接有固定架，所述的固定架上部一端具有把手，所述的固定架上部另一端内部装有控制器，所述的控制器上装有一组控制按钮，所述的控制器与电源通过导线连接，所述的电源固定在底架下表面。

所述的水利工程施工电力运料车，所述的传动装置包括：电机，所述的电机与齿轮箱通过轴连接，所述的电机、齿轮箱分别固定在底架下表面，所述的齿轮箱具有多轴输出结构，所述的齿轮箱一端输出轴固定有主动链轮，所述的主动链轮与被动链轮链连接，所述的被动链轮固定在主轴上，所述的主轴两端装有固定轮支撑，所述的固定轮支撑焊接在底架下表面，所述的固定轮支撑装有固定轮，所述的齿轮箱另一端输出轴连接有万向节，所述的万向节固定在连轴的一端，所述的连轴通过吊架固定在底架下表面，所述的连轴另一端具有花键，所述的花键插接有伞齿轮A，所述的伞齿轮A具有拨槽，所述的拨槽与拨动连杆连接，所述的拨动连杆固定在固定架上。

所述的水利工程施工电力运料车，所述的起升装置包括：丝杠，所述的丝杠通过一组轴承座固定在底架上，所述的丝杠具有对称反向螺纹，所述的丝杠装有一组旋向相反的丝母座，所述的丝母座具有铰接结构，所述的丝母座与起升架一端铰连接，所述的起升架另一端与车斗铰接座铰连接，所述的起升架具有剪刀结构，所述的丝杠中部固定有伞齿轮B，所述的伞齿轮B与所述的伞齿轮A啮合连接。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型提供了一种简单的动力输出结构，改变了由原来的人工推送变为电动运输形式，工作时可以同时满足运料小车的行走和机械卸料的功能，极大地降低了人工体能的消耗，提高了运送速度和工作效率。

本实用新型的操控通过一组按钮来实现：启停、加速、减速，电源可以反复充电，而电力运料车的行驶方向的改变是通过使用人员对转向装置施加力的不同方向来实现的，其结构简单、实用、易维护，机动灵活，社会效益极大。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图主视图。

附图2是附图1的俯视图。

附图3是附图1的侧视图。

具体实施方式：

实施例1：