[实用新型]一种基于北斗导航汽渡船舶停靠缓冲装置有效
申请号: | 201820093896.6 | 申请日: | 2018-01-20 |
公开(公告)号: | CN207828911U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 金文 | 申请(专利权)人: | 江苏金海星导航科技有限公司 |
主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚轮 船舶停靠 缓冲装置 缓冲管 缓冲块 北斗 电动推杆 缓冲弹簧 活动安装 缓冲柱 内壁 冲击力 船舶 船舶技术领域 本实用新型 内壁顶部 限位筋条 缓冲板 缓冲杆 限位块 支撑杆 支撑架 支撑轮 导杆 滑槽 缓冲 圆孔 船体 安全 | ||
1.一种基于北斗导航汽渡船舶停靠缓冲装置,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的右侧开设有凹槽(2),所述凹槽(2)的内壁底部固定安装有第一电动推杆(3),所述第一电动推杆(3)的顶部固定安装有缓冲管(4),所述缓冲管(4)的内壁顶部和内壁底部均活动安装有第一滚轮(5),所述第一滚轮(5)之间活动安装有第一缓冲块(6),所述第一缓冲块(6)的左侧固定安装有第一缓冲弹簧(7),所述第一缓冲弹簧(7)的左侧固定安装有第二缓冲块(8),所述凹槽(2)的内壁底部位于第一电动推杆(3)的右侧固定安装有第二电动推杆(9),所述第二电动推杆(9)的顶部固定安装有托板(10),所述托板(10)的顶部活动安装有缓冲杆(11),所述缓冲杆(11)的右侧固定安装有支撑架(12),所述支撑架(12)的内侧固定安装有支撑杆(13),所述支撑杆(13)的表面活动安装有上缓冲柱(14)和下缓冲柱(15),所述基座(1)的右侧固定安装有第二缓冲弹簧(16),所述第二缓冲弹簧(16)远离基座(1)的一端固定安装有缓冲板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种基于北斗导航汽渡船舶停靠缓冲装置,其特征在于:所述第一滚轮(5)的数量不少于八个,且等间距分布于缓冲管(4)的内壁顶部和内壁底部。
3.根据权利要求1所述的一种基于北斗导航汽渡船舶停靠缓冲装置,其特征在于:所述第一缓冲块(6)的顶部和底部均开设有滑槽(18),所述滑槽(18)的内壁与第一滚轮(5)的表面接触。
4.根据权利要求1所述的一种基于北斗导航汽渡船舶停靠缓冲装置,其特征在于:所述第二缓冲块(8)的底部固定安装有限位筋条(19),所述缓冲管(4)的内壁底部位于限位筋条(19)的右侧固定安装有限位块(20)。
5.根据权利要求1所述的一种基于北斗导航汽渡船舶停靠缓冲装置,其特征在于:所述托板(10)的顶部开设有圆孔(21),所述圆孔(21)的内壁底部活动安装有支撑轮(22),所述支撑轮(22)的顶部与缓冲杆(11)的底部接触,所述基座(1)的顶部插接有导杆(23),所述导杆(23)的底部活动安装有第二滚轮(24),所述第二滚轮(24)的底部与缓冲杆(11)的顶部接触。
6.根据权利要求1所述的一种基于北斗导航汽渡船舶停靠缓冲装置,其特征在于:所述上缓冲柱(14)和下缓冲柱(15)呈八字型设置,所述上缓冲柱(14)和下缓冲柱(15)之间固定安装有拉簧。
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