[实用新型]一种稳定性好的轨道电动叉车有效
申请号: | 201820095678.6 | 申请日: | 2018-01-21 |
公开(公告)号: | CN208022647U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 高振国;李原道 | 申请(专利权)人: | 新乡市百分百机电有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/06 |
代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 周闯 |
地址: | 453000*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车主体 太阳能面板 电动叉车 减震仓 配重块 本实用新型 重力传感器 内部安装 承载台 控制室 座椅 隔板 蓄电池 后侧表面 缓冲弹簧 内部设置 挡板 照明灯 操纵台 逆变器 配重箱 叉架 轨道 显示器 能耗 铺设 | ||
本实用新型公开了一种稳定性好的轨道电动叉车,包括叉车主体,所述叉车主体内部设置有控制室,且控制室内部安装有座椅,所述座椅的一侧设置有操纵台,且操纵台上安装有显示器,所述叉车主体的外壳前端安装有照明灯,且叉车主体的一侧设置有承载台,所述承载台的前端通过挡板与叉架固定连接,所述配重块之间固定有隔板,且配重块底部安装有重力传感器,所述叉车主体底部设置有减震仓,且减震仓内部安装有缓冲弹簧,所述叉车主体的后侧表面铺设有太阳能面板,且太阳能面板通过逆变器与蓄电池相连接。本实用新型通过设置有配重箱、配重块、重力传感器、减震仓和太阳能面板,解决了目前电动叉车稳定性较差不易调节,能耗高等问题。
技术领域
本实用新型涉及电动叉车设备技术领域,具体为一种稳定性好的轨道电动叉车。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间,叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此,在过去的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种稳定性好的轨道电动叉车,解决了目前电动叉车稳定性较差不易调节,能耗高等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种稳定性好的轨道电动叉车,包括叉车主体,所述叉车主体内部设置有控制室,且控制室内部安装有座椅,所述座椅的一侧设置有操纵台,且操纵台上安装有显示器,所述叉车主体的外壳前端安装有照明灯,且叉车主体的一侧设置有承载台,所述承载台的前端通过挡板与叉架固定连接,所述控制室的一侧设置有配重箱,且配重箱内部安装有配重块,所述配重块之间固定有隔板,且配重块底部安装有重力传感器,所述叉车主体底部设置有减震仓,且减震仓内部安装有缓冲弹簧,所述叉车主体的后侧表面铺设有太阳能面板,且太阳能面板通过逆变器与蓄电池相连接。
优选的,所述叉车主体底部四个拐角处均安装有防滑车轮。
优选的,所述重力传感器的输出端与显示器的输入端之间通过电性连接。
优选的,所述缓冲弹簧共设置有三组,且缓冲弹簧的上下两端均设置有橡胶减震垫。
优选的,所述蓄电池安装在叉车主体内部,且蓄电池通过导线与驱动机构相连接。
本实用新型提供了一种稳定性好的轨道电动叉车,具备以下有益效果:
(1)本实用新型通过设置有防滑车轮、缓冲弹簧、减震仓配重箱,叉车主体底部四个拐角处均安装有防滑车轮,防滑车轮上设置有防滑凹槽和纹路,可以增加叉车与地面之间的摩擦力,使得叉车在雨雪天能提高对面的抓地力,增强叉车在行驶过程中的稳定性,叉车主体底部设置有减震仓,减震仓内部安装有缓冲弹簧,减震仓可以减少叉车在运送货物时自身的晃动,提高了稳定性,避免了造成翻车事故,保护操作者的人身安全,控制室的一侧设置有配重箱,且配重箱内部安装有配重块,配重块之间固定有隔板,隔板将配重箱的内部均匀等分,可以根据实际情况来增加或减少配重块的实际数量,通过设置配重箱使得叉车自身重量在一个合适范围内,大大提高了叉车在运送货物时的稳定性;
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