[实用新型]汽车高位制动灯线束防磨损结构及汽车

权利要求书

1.一种汽车高位制动灯线束防磨损结构，应用于具有扰流板的汽车中，其特征在于，所述汽车高位制动灯线束防磨损结构包括第一卡板、第二卡板和线束卡扣，所述第一卡板、所述第二卡板和所述线束卡扣均安装在所述扰流板上，所述第一卡板上设有第一凹陷部，所述第二卡板上设有第二凹陷部，所述第一凹陷部和所述第二凹陷部组成用于收容高位制动灯线束的U型卡槽，所述线束卡扣包括安装座和与所述安装座连接的线束收容环，所述安装座安装在所述扰流板上，所述线束收容环用于收容所述高位制动灯线束，组装时，所述高位制动灯线束依次穿过所述U型卡槽和所述线束收容环。

2.根据权利要求1所述的汽车高位制动灯线束防磨损结构，其特征在于，所述第一卡板包括第一限位部，所述第二卡板包括第二限位部，所述第一限位部与所述第二限位部之间的距离为第一距离，所述第一凹陷部的最低点与所述第二凹陷部的最低点之间的距离为第二距离，所述第二距离大于所述第一距离。

3.根据权利要求2所述的汽车高位制动灯线束防磨损结构，其特征在于，所述第二距离为所述第一距离的1.5～2倍。

4.根据权利要求2所述的汽车高位制动灯线束防磨损结构，其特征在于，所述第一限位部朝向所述第二限位部的侧面与所述第二限位部朝向所述第一限位部的侧面平行设置。

5.根据权利要求1所述的汽车高位制动灯线束防磨损结构，其特征在于，所述安装座包括卡扣和弹性卡脚，所述扰流板上设有安装槽，组装时，所述弹性卡脚抵靠在所述扰流板的第一表面上，所述卡扣穿过所述安装槽，所述卡扣与所述扰流板的第二表面接触，所述第一表面和所述第二表面相对设置。

6.根据权利要求5所述的汽车高位制动灯线束防磨损结构，其特征在于，所述卡扣、所述弹性卡脚和所述线束收容环一体成型。

7.根据权利要求1所述的汽车高位制动灯线束防磨损结构，其特征在于，所述第一卡板、所述第二卡板均焊接在所述扰流板上。

8.一种汽车，至少包括扰流板，其特征在于，还包括权利要求1至7任意一项所述的汽车高位制动灯线束防磨损结构。