[实用新型]液压联轴节临时固定装置有效

申请号：	201820096966.3	申请日：	2018-01-19
公开（公告）号：	CN207848120U	公开（公告）日：	2018-09-11
发明（设计）人：	陆剑;王维松;陈网;徐一达;沈波;王震;杨振华;花小龙;高超;朱文博	申请（专利权）人：	江南造船（集团）有限责任公司
主分类号：	F16B7/18	分类号：	F16B7/18
代理公司：	上海光华专利事务所(普通合伙) 31219	代理人：	李峰
地址：	201913 上***	国省代码：	上海;31
权利要求书：	查看更多	说明书：	查看更多
摘要：
搜索关键词：	抱箍液压联轴节固定板临时固定装置本实用新型圆柱形内孔螺栓工作效率螺钉半环形连接板连接孔螺栓锁烧焊轴段垂直并用施工制作运输
钻瓜网技术展会专利词库专利权人专利榜在售专利公布日期热门专利

【说明书】：

本实用新型提供一种液压联轴节临时固定装置,包括两个抱箍和两个固定板，所述抱箍和所述固定板均呈半环形，两个抱箍对接成环形，并通过螺栓相连接；每个抱箍与对应的固定板垂直烧焊连接，所述固定板上设有多个用于连接液压联轴节的第一连接孔。本实用新型成本低廉，制作简单，在液压联轴节等相似圆柱形内孔构件轴段的两侧将两个抱箍对接并用螺栓锁紧，然后用螺钉将连接板连接在构件上，不仅提高了设备随轴运输时的安全性，工作效率也得到了提高，非专业施工人员也可以轻松操作安装。

技术领域

本实用新型涉及一种液压联轴节固定装置，特别涉及一种用于将调距桨系统液压联轴节临时固定在轴上的锁紧固定装置。

背景技术

在船舶调距桨系统中，轴系较长，轴段较多，某些轴与轴之间采用液压联轴节形式连接。在舱室内安装时由于空间狭小，液压联轴节套装困难，现一般采用内场预装的方法在大轴吊装进舱之前将液压联轴节预先套装在特定轴的一端，以方便后续舱室内的安装工作。而内场预装就会产生一个问题，由于液压联轴节较重，且在随轴运输、吊装过程中会沿轴向串动，施工安全风险较大.

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种液压联轴节临时固定装置，以克服现有技术的上述缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种液压联轴节临时固定装置,包括两个抱箍和两个固定板，所述抱箍和所述固定板均呈半环形，两个抱箍对接成环形，并通过螺栓相连接；每个抱箍与对应的固定板垂直烧焊连接，所述固定板上设有多个用于连接液压联轴节的第一连接孔。

优选地，所述固定板的内弧边垂直烧焊连接在所述抱箍的外弧面上靠近侧边的位置。

优选地，每个抱箍的两端分别焊接一个连接板，所述连接板的侧边焊接在所述固定板上，所述连接板上设有第二连接孔。

优选地，每个抱箍的外弧面上焊接有多个沿周向分布的加强筋。

优选地，所述加强筋焊接在所述固定板上。

优选地，每个抱箍上沿周向均布有三个加强筋。

优选地，每个所述加强筋上设有吊孔。

如上所述，本实用新型涉及的液压联轴节临时固定装置，具有以下有益效果：

本实用新型成本低廉，制作简单，在液压联轴节等相似圆柱形内孔构件轴段的两侧将两个抱箍对接并用螺栓锁紧，然后用螺钉将连接板连接在构件上，不仅提高了设备随轴运输时的安全性，工作效率也得到了提高，非专业施工人员也可以轻松操作安装。

附图说明