[实用新型]一种内燃机的喷油嘴

说明书

本实用新型公开了一种内燃机的喷油嘴，包括喷油器壳体和卡片，所述喷油嘴壳体上下两端分别为进油端和出油端，所述进油端上套接有上密封圈，且出油端上套接有下密封圈，所述喷油嘴壳体靠近上密封圈的一端的左右两侧均水平开设有插接槽，所述喷油嘴壳体上部左右两端内壁均开设有运行腔。本实用新型通过在喷油嘴壳体上部左右两端内壁均开设有运行腔，运行腔内竖直安装有稳定杆，并且运行腔左端中部水平连通有挤压套筒，在使用者需要将卡片插接在喷油嘴壳体的插接槽内时，稳定杆顶部可以对卡片进行挤压，避免卡片不是与喷油嘴紧密结合的，在操作人员将卡片与喷油嘴进行插接时，很容易掉落，导致安装难度加大，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及一种喷油嘴，特别涉及一种内燃机的喷油嘴。

背景技术

目前，喷油嘴本身是一个常闭阀(常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态)，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭，现有的内燃机喷油嘴在进行安装时通常配合卡片将喷油嘴固定在输油器的插管上，由于卡片不是与喷油嘴紧密结合的，在操作人员将卡片与喷油嘴进行插接时，很容易掉落，导致安装难度加大。因此，我们提出一种内燃机的喷油嘴。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种内燃机的喷油嘴，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种内燃机的喷油嘴，包括喷油器壳体和卡片，所述喷油嘴壳体上下两端分别为进油端和出油端，所述进油端上套接有上密封圈，且出油端上套接有下密封圈，所述喷油嘴壳体靠近上密封圈的一端的左右两侧均水平开设有插接槽，所述喷油嘴壳体上部左右两端内壁均开设有运行腔，所述喷油嘴壳体左右两端的运行腔分别位于喷油嘴壳体左右两侧的插接槽的正下方，所述运行腔顶端中部开设有第三穿孔，所述运行腔内部上端水平连接有第二弹簧支板，且第二弹簧支板中部开设有第四穿孔，所述第三穿孔和第四穿孔均竖直贯穿连接有稳定杆，且稳定杆顶端套接有橡胶套，所述稳定杆顶部置于插接槽内，所述稳定杆中部水平安装有弹簧压板，且弹簧压板位于第二穿孔下方，所述弹簧压板底部通过第二弹簧与第二弹簧支板顶部连接，且稳定杆贯穿于第二弹簧，所述运行腔左端中部水平连通有挤压套筒，所述挤压套筒左端中部水平开设有第一穿孔，所述挤压套筒内部右端竖直安装有第一弹簧支板，且第一弹簧支板中部水平开设有第二穿孔，所述挤压套筒内部水平置有按钮，且按钮呈倒凸状，所述按钮左端贯穿于第一穿孔，所述按钮右侧中部水平焊接有挤压杆，且挤压杆远离按钮的一端水平贯穿于第二穿孔，所述按钮右侧通过第一弹簧与第一弹簧支板连接，且挤压杆水平贯穿于第一弹簧，所述稳定杆底部靠近挤压杆的一侧开设有挤压槽，所述卡片左右两端分别置于喷油嘴壳体左右两侧的插接槽内，所述稳定杆顶部通过橡胶套与卡片密合。

进一步的，所述第三穿孔和第四穿孔在竖直方向对齐。

进一步的，所述第一穿孔和第二穿孔在水平方向上对齐。

进一步的，所述挤压槽下边缘与挤压杆下边缘在水平方向上对齐。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的内燃机的喷油嘴，通过在喷油嘴壳体上部左右两端内壁均开设有运行腔，运行腔内竖直安装有稳定杆，并且运行腔左端中部水平连通有挤压套筒，在使用者需要将卡片插接在喷油嘴壳体的插接槽内时，稳定杆顶部可以对卡片进行挤压，避免卡片不是与喷油嘴紧密结合的，在操作人员将卡片与喷油嘴进行插接时，很容易掉落，导致安装难度加大。

2.本实用新型的内燃机的喷油嘴，由于在挤压套筒内部水平置有按钮，简单化的通过按钮带动挤压杆对稳定杆进行挤压，结构简单，操作方便，省时省力。

3.本实用新型的内燃机的喷油嘴，由于在稳定杆顶端套接有橡胶套，在稳定杆对卡片进行挤压限位位，橡胶套增大稳定杆与卡片的摩擦力，提高防滑强度。