[实用新型]一种车身输送线防撞车组

说明书

本实用新型公开了一种车身输送线防撞车组，属于及汽车生产线领域，包括车组本体，车组本体设置在轨道上通过其上的车轮带动滑行，车组本体底部一侧边设置防撞杆，防撞杆的一端铰接在车组本体上，防撞杆的另一端铰接在防撞块上，防撞块的上部卡在轨道上。本实用新型的车身输送线防撞车组在车组上设置了防撞杆，防撞杆的设置将相邻的两个车组隔开一个安全距离，这样就可以防止相邻的两个车组出现碰撞，前端的防撞块内设置位置感应器和报警器可以及时提醒工作人员发生碰撞。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产线领域，具体地说，本实用新型涉及一种车身输送线防撞车组。

背景技术

车身是支承车零件的基础构件，发动机、变速器、转向器及车身部分都固定其上，它除了承受静载荷外还要承受汽车行驶时产生的动载荷，因此车身必须要有足够的强度和刚度，以保证汽车在正常使用时受到各种应力下不会破坏和变形。一般汽车车身由钣金材料制成，在运输和组装过程中，因为车身重，运输不变，现有技术中一般车企都装备了车身运输线来运输车身，但在某些极端情况下可能会出现相邻的运输车组相碰撞的情况给生产线造成危险。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车身输送线防撞车组，该车组可以防止相邻车组之间发生碰撞。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种车身输送线防撞车组，包括车组本体，车组本体设置在轨道上通过其上的车轮带动滑行，所述车组本体底部一侧边设置防撞杆，所述防撞杆的一端铰接在车组本体上，防撞杆的另一端铰接在防撞块上，防撞块的上部卡在轨道上。

优选的，所述防撞块内设置距离感应器和报警器，距离感应器与报警器通过导线连接，距离感应器的感应距离可以根据实际情况设置。

优选的，所述防撞块为橡胶材质。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型的车身输送线防撞车组在车组上设置了防撞杆，防撞杆的设置将相邻的两个车组隔开一个安全距离，这样就可以防止相邻的两个车组出现碰撞，前端的防撞块内设置位置感应器和报警器可以及时提醒工作人员发生碰撞。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

上述图中的标记均为：1、轨道；2、车组本体；3、车轮；4、防撞杆；5、防撞块；6、位置感应器；7、报警器。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

如图1所示，本车身输送线防撞车组，包括车组本体2，车组本体2设置在轨道1上通过其上的车轮3带动滑行，车组本体2底部一侧边设置防撞杆4，防撞杆4的一端铰接在车组本体2上，防撞杆4的另一端铰接在防撞块5上，防撞块5的上部卡在轨道1上；防撞块5内设置距离感应器6和报警器7，距离感应器6与报警器7通过导线连接，距离感应器6的感应距离可以根据实际情况设置，上述防撞块5为橡胶材质，防止碰撞时碰坏。

使用时车组本体2上挂着车体在生产线上移动，车组本体2在车轮3的带动下滑动，在某些极端情况下两个相邻的车组本体2即将碰撞在一起，由于防撞杆4的设置，可以防止两车组本体2离的太近使运输的车身撞在一起，防撞杆4前端设置防撞块5，防撞块5内设置距离感应器6与报警器7，当相邻两车组本体2靠的太近时距离感应器6感应并传递信号给报警器7，报警器7报警提醒工作人员两车组本体2靠的过近，工作人员及时调整。防撞杆4的设置给相邻的车组本体2之间留下安全的距离。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。