[实用新型]一种阻挡装置

说明书

本实用新型公开了一种阻挡装置，属于涉及扩管设备领域，包括底座、阻挡气缸、挡块和直线轴承，阻挡气缸设置在底座顶部，阻挡气缸前部设置阻挡块，阻挡气缸与阻挡块连接，直线轴承设有两个，两个直线轴承设置在阻挡气缸的两侧，直线轴承通过导杆与限位块连接，阻挡块设置在限位块的后部，挡块设置在限位块的前部，挡块的前部平面上均布挡柱。本实用新型的阻挡装置在阻挡气缸两侧设置直线轴承，直线轴承可以保持限位块的两侧同时伸出且保持在一条直线上，挡块两端面设置的侧挡气缸可以进一步的巩固挡块，防止挡块出现松动。

技术领域

本实用新型涉及涉及扩管设备领域，具体地说，本实用新型涉及一种一种阻挡装置。

背景技术

在工业生产中需要不同直径的钢管，这就需要扩管设备来增加钢管的内径，扩管的工序包括喷油、扩管、平口、翻铆、脱模等，在扩管过程中扩管设备插进钢管的一端进行扩管，钢管的另一端就需要阻挡装置来阻挡，起到限位和固定的作用，现有的阻挡装置使用效果较差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种扩管设备中使用的阻挡装置，本装置定位准确，使用方便。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种阻挡装置，包括底座、阻挡气缸、挡块和直线轴承，所述阻挡气缸设置在底座顶部，阻挡气缸前部设置阻挡块，阻挡气缸与阻挡块连接，直线轴承设有两个，两个直线轴承设置在阻挡气缸的两侧，直线轴承通过导杆与限位块连接，阻挡块设置在限位块的后部，所述挡块设置在限位块的前部，挡块的前部平面上均布挡柱。

优选的，还包括侧挡气缸和插销，所述侧挡气缸设置在挡块的两侧端面，挡块的两侧端面上设置插孔，使用时侧挡气缸带动插销插进插孔内。

优选的，所述挡块为“U”形，限位块设置在挡块形成的凹面内。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型的阻挡装置在阻挡气缸两侧设置直线轴承，直线轴承可以保持限位块的两侧同时伸出且保持在一条直线上，挡块两端面设置的侧挡气缸可以进一步的巩固挡块，防止挡块出现松动。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本阻挡装置的结构示意图；

上述图中的标记均为：1、底座；2、阻挡气缸；3、直线轴承；4、导杆；5、阻挡块；6、限位块；7、挡块；8、侧挡气缸；9、插销；10、挡柱。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

如图1所示，本阻挡装置包括底座1、阻挡气缸2、挡块7和直线轴承3，阻挡气缸2设置在底座1顶部，阻挡气缸2前部设置阻挡块5，阻挡气缸2与阻挡块5连接，直线轴承3设有两个，两个直线轴承3设置在阻挡气缸2的两侧，直线轴承3通过导杆4与限位块6连接，阻挡块5设置在限位块6的后部，挡块7设置在限位块6的前部，挡块7的前部平面上均布挡柱10。挡块7为“U”形，限位块6设置在挡块7形成的凹面内。挡块7两端面设置侧挡气缸8和插销9，挡块7的两侧端面上设置插孔，使用时侧挡气缸8带动插销9插进插孔内。

如图1所示，使用时将钢管的一端抵在挡柱上，然后阻挡气缸2伸出将阻挡块5抵出，阻挡块5同时带出限位块6，由于两侧直线轴承3的设置，保证限位块6两端处在同一直线上，保证限位块6不发生偏移，当挡块7到达预定位置后，侧挡气缸8带动插销9将插销9插进挡块7两端面，进一步对挡块7进行限位，这样保证整个阻挡装置的稳固，防止阻挡装置出现松动，保证扩管工序的质量。挡柱10可以根据实际生产情况进行调整数量或排列位置。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。