[实用新型]一种发动机舱边梁前封板检测器

说明书

本实用新型公开了一种发动机舱边梁前封板检测器，包括载具基座，载具基座中央设有匹配发动机舱边梁前封板轮廓的轮廓基准板，轮廓基准板上设有若干孔检测基准销；轮廓基准板周围的载具基座上设有四个两两沿载具基座中心线左右对称设置的压力卡扣、载具基座的三个拐角处设有分别设有一个固定安装的基准盖，基准盖包括设置于其中央的椭圆基准孔。本实用新型设计合理、巧妙，可以对待检测的组件进行定位固定，根据产品的形状来设计的，以实现快速检测，定位速度块、检测精确度高，同时可以降低劳动强度、减少不必要的时间浪费以提高工作效率。

技术领域：

本实用新型涉及专用检具的设计领域，具体的是一种发动机舱边梁前封板检测器。

背景技术：

汽车是即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。现代生活中，汽车是不可取代的日常叫交通工具之一，汽车包括很多组件，而且形状不规整，例如发动机舱边梁前封板，由于其形状不规则，在大批量生产的情况下，检测产品的合格率需要使用专业检具，否则不但检测的准确率无法保证，而且检测的效率很低。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种发动机舱边梁前封板检测器。

本实用新型采用的技术方案为：

一种发动机舱边梁前封板检测器，包括载具基座，载具基座中央设有匹配发动机舱边梁前封板轮廓的轮廓基准板，轮廓基准板上设有若干孔检测基准销；

轮廓基准板周围的载具基座上设有四个两两沿载具基座中心线左右对称设置的压力卡扣、载具基座的三个拐角处设有分别设有一个固定安装的基准盖，基准盖包括设置于其中央的椭圆基准孔。

所述的一种发动机舱边梁前封板检测器，所述压力卡扣为对称的结构，由弹性片制成倒置的“Ω”状，压力卡扣两侧的内壁突出部分压力接触发动机舱边梁前封板以固定。

所述的一种发动机舱边梁前封板检测器，所述孔检测基准销的位置匹配发动机舱边梁前封板的安装孔对应设置在轮廓基准板上。

所述的一种发动机舱边梁前封板检测器，所述载具基座设置有若干基准标牌、一个检具铭牌、操作说明铭牌。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型设计合理、巧妙，可以对待检测的组件进行定位固定，根据产品的形状来设计的，以实现快速检测，定位速度块、检测精确度高，同时可以降低劳动强度、减少不必要的时间浪费以提高工作效率。

附图说明：

图1为本实用新型的立体结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明：

一种发动机舱边梁前封板检测器，包括载具基座1，载具基座1中央设有匹配发动机舱边梁前封板轮廓的轮廓基准板2，轮廓基准板2上设有若干孔检测基准销3；

轮廓基准板2周围的载具基座1上设有四个两两沿载具基座中心线左右对称设置的压力卡扣4、载具基座1的三个拐角处设有分别设有一个固定安装的基准盖5，基准盖5包括设置于其中央的椭圆基准孔6。

压力卡扣4为对称的结构，由弹性片制成倒置的“Ω”状，压力卡扣4两侧的内壁突出部分压力接触发动机舱边梁前封板以固定。

孔检测基准销3的位置匹配发动机舱边梁前封板的安装孔对应设置在轮廓基准板2上。

载具基座1设置有若干基准标牌7、一个检具铭牌8、操作说明铭牌9，使用时，参考操作说明铭牌9操作，将待检测的发动机舱边梁前封板卡扣至轮廓基准板2上、由压力卡扣4固定，然后检测相应项目。

上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。