[实用新型]新型汽油机飞轮结构

说明书

本实用新型公开了一种新型汽油机飞轮结构，包括飞轮铸坯件，在飞轮铸坯件的中心设置有中心圆孔，在飞轮铸坯件的边沿上设置有凹槽，在凹槽内设置有点火磁钢，在凹槽内还设置有两个中心极，两个中心极处于点火磁钢的外侧，中心极、点火磁钢依次通过沉头螺钉固定在凹槽内，且在中心极之间、中心极与凹槽的内壁之间均固定有铝保护套，在点火磁钢的底面和顶面均设置有防滑齿槽，在中心极的内侧面和凹槽的顶面均设置有与防滑齿槽相配合的卡齿凸起。本实用新型的结构设置合理，其不但拆装便捷，而且可有效的保证安装的稳定性和安装的可靠性，不容易出现松动或偏位的情况，有利于提高使用寿命和使用可靠性，使用稳定性好且实用性强。

技术领域

本实用新型属于汽油机部件技术领域，具体涉及一种新型汽油机飞轮结构。

背景技术

新型汽油机飞轮结构是汽油机中重要的结构，其主要是安装在曲轴上，起点火和惯性复位的作用，现有技术的飞轮部件多是由主动盘、磁钢和轴套组成，其虽然可以满足一般情况的使用需求，但是其在使用中，磁钢容易出现松动或移位的情况，从而影响使用寿命和使用可靠性。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且使用稳定性好的新型汽油机飞轮结构。

实现本实用新型目的的技术方案是一种新型汽油机飞轮结构，包括飞轮铸坯件，在所述飞轮铸坯件的中心设置有中心圆孔，在所述飞轮铸坯件的边沿上设置有凹槽，在所述凹槽内设置有点火磁钢，在所述凹槽内还设置有两个中心极，两个中心极处于点火磁钢的外侧，所述中心极、点火磁钢依次通过沉头螺钉固定在凹槽内，且在中心极之间、中心极与凹槽的内壁之间均固定有铝保护套，在所述点火磁钢的底面和顶面均设置有防滑齿槽，在所述中心极的内侧面和凹槽的顶面均设置有与所述防滑齿槽相配合的卡齿凸起。

在所述铝保护套的外表面上设置有定位抵孔，在所述定位抵孔内设置有定位抵杆，在所述定位抵杆与所述定位抵孔的内壁之间设置有抵压弹簧。

在所述定位抵杆的表面设置有防滑齿凸。

在所述飞轮坯件的轮面上均匀设置有弧形散热凹槽。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其不但拆装便捷，而且可有效的保证安装的稳定性和安装的可靠性，不容易出现松动或偏位的情况，有利于提高使用寿命和使用可靠性，使用稳定性好且实用性强。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处放大结构图。

具体实施方式

(实施例1)

图1和图2显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1中A处放大结构图。

见图1和图2，一种新型汽油机飞轮结构，包括飞轮铸坯件1，在所述飞轮铸坯件1的中心设置有中心圆孔2，在所述飞轮铸坯件1的边沿上设置有凹槽3，在所述凹槽3内设置有点火磁钢4，在所述凹槽3内还设置有两个中心极5，两个中心极5处于点火磁钢4的外侧，所述中心极5、点火磁钢4依次通过沉头螺钉6固定在凹槽内，且在中心极之间、中心极与凹槽的内壁之间均固定有铝保护套7，在所述点火磁钢4的底面和顶面均设置有防滑齿槽8，在所述中心极5的内侧面和凹槽3的顶面均设置有与所述防滑齿槽8相配合的卡齿凸起9。

在所述铝保护套7的外表面上设置有定位抵孔10，在所述定位抵孔内设置有定位抵杆11，在所述定位抵杆与所述定位抵孔的内壁之间设置有抵压弹簧12。

在所述定位抵杆11的表面设置有防滑齿凸13。