[实用新型]一种用于无人机的发动机散热装置

说明书

本实用新型公开了无人机技术领域的一种用于无人机的发动机散热装置。该散热装置包括薄型扁状的热管，热管包括内部抽真空的管体，管体内设有毛细结构的吸液芯和工作液体；吸液芯包括烧结在管体内壁的铜粉层和设置在管体中心并且为螺旋结构的编织网，编织网与铜粉层之间形成便于工作液体蒸发后流通的蒸汽通道；管体的一端为蒸发端，蒸发端通过导热硅胶与发动机连接，管体的另一端为冷凝端，冷凝端连接有散热翅片组，散热翅片组的上端与热管冷凝端连接，散热翅片组的下端设置有散热风扇，无人机的机罩设有靠近散热风扇的散热孔。本实用新型将热管、散热翅片组和散热风扇结合散热，通过增加热管毛细力加快热管的传热，提高散热效果。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，特别涉及一种用于无人机的发动机散热装置。

背景技术

无人机技术是反应国家科学技术实力的高新技术，无人机所搭载的航空发动机，是整个系统的心脏，而优良的散热系统是保证发动机正常工作的先决条件。目前无人机散热方式是自然散热，主要通过散热风扇来完成散热，热量无法快速散出，直接影响发动机的使用寿命，安全性差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供散热效果好的一种用于无人机的发动机散热装置。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型用于无人机的发动机散热装置采用的如下技术方案：

一种用于无人机的发动机散热装置，包括薄型扁状的热管，所述热管包括内部抽真空的管体，管体内设有毛细结构的吸液芯和工作液体；所述吸液芯包括烧结在管体内壁的铜粉层和设置在管体中心并且为螺旋结构的编织网，所述编织网与铜粉层之间形成便于工作液体蒸发后流通的蒸汽通道；所述管体的一端为蒸发端，蒸发端通过导热硅胶与发动机连接，所述管体的另一端为冷凝端，冷凝端连接有散热翅片组，所述散热翅片组的上端与热管冷凝端连接，所述散热翅片组的下端设置有散热风扇，无人机的机罩设有靠近散热风扇的散热孔。本实用新型通过将热管、散热翅片组和散热风扇结合，热管通过工作液体的汽、液相变传热，热阻小，将发动机的热量快速传导给散热翅片组，散热风扇吹出大量冷风，与散热翅片组的热气流进行循环，使得热量快速从无人机机罩的散热孔排出，提高对发动机的散热，降低了无人机机罩内的温度，散热效果好，使用寿命长；其中，热管设置成薄型扁状，体积小，重量轻，并且，管体内壁烧结有铜粉层，毛细力强，与管体中心设置的编织网结合，进一步提高热管的毛细力，同时，编织网与铜粉层之间形成蒸汽通道，编织网设置成螺旋结构，增加了蒸汽的流通面积，蒸汽在蒸汽通道内快速从蒸发端往冷凝端流动，流通顺畅，不会出现热管堵塞现象，并且，蒸汽在冷凝端冷凝后快速吸附在编织网和铜粉层上，工作液体在毛细结构内形成不同的曲率半径，产生的毛细力将工作液体抽回蒸发端，通过增加毛细力，提高传热速度，从而加快散热速度。

优选的，所述散热翅片组包括多个导热元件，相邻两个导热元件之间形成第一通道，每个导热元件包括两个相对设置的导热片，两个导热片之间形成第二通道，导热片的相对面上设有平行排列的多个凸起，每个凸起的设有通孔，导热元件的两个导热片的通孔相对设置并形成流通通道，相邻凸起之间设置平行排列的长条形散热齿。散热翅片组通过导热片吸收热量，并通过长条形散热齿增加散热面积，同时，凸起上开设的通孔将第一通道与第二通道连通并形成流通通道，便于空气流通，加快散热。

优选的，所述编织网为至少两条编织线绕装成的麻花结构，所述编织线由第一编织带和第二编织带交错编织组成。通过将编织网设置成麻花结构，增加编织网的毛细力。

优选的，所述工作液体为沸点低的纯水、丙酮、甲醇或氨水。蒸发端受热后，便于工作液体快速蒸发形成蒸汽流向冷凝端。

优选的，所述热管的厚度为0.3～0.4毫米。体积小、重量轻，便于使用安装，同时节约了无人机机罩内的空间。

优选的，所述热管设置成便于安装的波浪形。吸液芯采用铜粉层和编织网，在提高毛细力的同时便于热管加工成波浪形，从而方便热管的使用安装。