[实用新型]一种脚踏板耐久测试机

说明书

本实用新型公开了一种脚踏板耐久测试机，设计新颖，传动顺畅，通过电机同步带动第一从动轴和第二从动轴，采用曲柄摆杆机构实现第一测具固定杠和第二测具固定杠上三个一组的踏板按压杆的平面周期运动，实现周而复始的模拟踩压；操作方便，灵活调节，踏板定位杠、第一测具固定杠和第二测具固定杠方便脚踏板工件和踏板按压杆相对位置调节和不同尺寸杆件的更换；工作平稳，采用同步链轮传动和导向轴座，并以按压滚轮作为按压接触端头，传动按压一致性强，易于获得高频的、准确的测试数据，本实用新型适用于脚踏板耐久测试。

技术领域

本实用新型涉及一种脚踏板耐久测试领域，特别涉及一种脚踏板耐久测试机。

背景技术

汽车脚踏板操纵机构总成是汽车底盘的重要部件，该总成上主要集成离合踏板、制动踏板、油门踏板等三个用脚操纵的控制机构，是驾驶员对车辆控制的主要部位，是车辆底盘中除转向系外重要的人际交互部件。汽车脚踏板操纵机构总成设计的合理性、易操控及稳定性直接关系到车辆的安全性、舒适性及可操控性，开发性能优良、可靠性好的汽车脚踏板操纵机构总成是车辆底盘设计的重要课题。

在研发阶段和制造阶段，需要对汽车脚踏板操纵机构总成进行性能测试。但是，现有的汽车脚踏板操纵机构总成性能测试台需要通过有关标准的要求，对汽车脚踏板操纵机构总成进行刚性、强度、耐久性等常规实验，其中对于耐久性能的测试尤为重要，其相关技术设备也具备一定难度。

如公告为N205670084U的中国专利，公开了一种脚踏板耐久试验机，包括支撑框架、连杆框架和控制箱，所述的连杆框架设于支撑框架的上方，连杆框架的中部通过支撑座转动连接在支撑框架上，连杆框架的一端连接竖直设置的第一气缸，连杆框架的另一端设置压制脚踏板板面的滚轴、滚轴调整机构和用于连接脚踏板的第二气缸，第一气缸和第二气缸均和控制箱连接，支撑框架的上端面设置脚踏板基座的安装平台，该专利试验效果好，能真实模拟脚踏板真实工作状态。但是该专利并不能做到大批次、更加灵活的耐久度测试，故该问题亟待解决。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种脚踏板耐久测试机，实现对于各式脚踏板的成批次耐久度检测，传动顺畅，运行平稳，测试数据可靠。

为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种脚踏板耐久测试机，包括机盒，所述机盒包括设置于机盒内沿的踏板定位杠和对应踏板定位杠设置的测机载板，所述踏板定位杠用于滑移固定脚踏板工件、并与测机载板间于机盒底部上留有测动口，所述测机载板上纵向均匀排列有若干踏板耐久测试机构，所述踏板耐久测试机构包括固横向定于测机载板上的电机、分布于电机上方横向设置的一对链轮传动座、横贯一对链轮传动座下方的第一从动轴和第二从动轴，所述电机通过传动链分别连接并带动第一从动轴和第二从动轴，所述链轮传动座中设有第一摆动链轮，所述第一从动轴上设有一对第一从动链轮，所述第一从动链轮和第一摆动链轮由传动链连接，所述第一摆动链轮的两侧均设有第一曲柄摆杆机构，所述第一曲柄摆杆机构包括自身端头限位铰接的第一摆动杆，两对所述第一摆动杆的端头均连接固定有第一测具固定杠，所述第一测具固定杠上滑移固定有两对踏板按压杆，所述第二从动轴两侧均设有第二摆动链轮和第二曲柄摆杆机构，所述第二曲柄摆杆机构包括自身端头限位铰接的第二摆动杆，一对所述第二摆动杆的端头均连接固定有第二测具固定杠，所述第二测具固定杠上滑移固定有一对踏板按压杆，所述第二测具固定杠位于第一测具固定杠的下方，所述第一测具固定杠上的踏板按压杆和第二测具固定杠上的踏板按压杆上下位置对应、数量比为2:1。

作为优选，所述踏板按压杆的端头均设有按压滚轮。

作为优选，所述踏板耐久测试机构还包括分别套合第一摆动杆和第二摆动杆的第一导向轴座和第二导向轴座，所述第一导向轴座和第二导向轴座均固定于测机载板上。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列有益效果：