[实用新型]一种加强型元宝梁

说明书

本实用新型公开了一种加强型元宝梁，其技术方案要点是：包括元宝梁本体，所述元宝梁本体包括两侧的连接部，连接部包括侧翼和为了与车架连接而设置在侧翼上的第一安装孔，所述连接部上安装有与连接部形状相同的加强件。本实用新型的优点是能够保护元宝梁与车架相接的连接部不易损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车底盘装置，具体涉及一种加强型元宝梁。

背景技术

元宝梁又叫副车架，是指支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连的装置，安装后可以阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢的噪音。

如图1所示，常见元宝梁包括U型结构一体成型的元宝梁本体1，元宝梁本体1包括位于元宝梁本体1两端的与车架连接的连接部13，每个连接部13连接的过渡部12以及将两个过渡部12上方连接在一起的底部11。连接部13上设置有第一安装孔131，安装孔131沿着元宝梁本体1的长度方向设置，元宝梁两端的每个侧翼14上分别设置有三个。通过螺栓穿过安装孔131将元宝梁固定在车架上。

安装于底盘上的元宝梁在车辆行驶的时候，会承受来自前后车桥与车架的扭矩。尤其是连接部13会承受大部分扭矩，长此以往容易造成元宝梁连接部13的损坏断裂。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种加强型元宝梁，其优点是能够保护元宝梁与车架相接的连接部不易损坏。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种加强型元宝梁，包括元宝梁本体，所述元宝梁本体包括两侧的连接部，连接部包括侧翼和为了与车架连接而设置在侧翼上的第一安装孔，所述连接部上安装有与连接部形状相同的加强件。

通过上述技术方案，通过在连接部上安装加强件，使连接部和加强片同时承受来自车架的扭矩，增加了连接部的抗弯扭强度，可有效保护连接部不被损坏。

本实用新型进一步设置为：所述加强件为加强片，加强片上设有与第一安装孔对齐的第二安装孔，螺栓依次穿过第一安装孔以及第二安装孔将元宝梁与车架连接。

本实用新型进一步设置为：所述加强件为套接在连接部上的加强套，加强套两侧面均设有套接后与第一安装孔对齐的第三安装孔，螺栓依次穿过第一安装孔以及第三安装孔将元宝梁与车架连接。

通过上述技术方案，加强套将连接部套接在内，使得连接部上下两个面同时增强结构，增加了连接部的抗弯扭强度，可有效保护连接部不易损坏。

本实用新型进一步设置为：所述元宝梁本体包括连接两侧连接部的底部，底部上设置有减重孔。

通过上述技术方案，设置减重孔可以使元宝梁整体的重量变轻，也使汽车底盘的重量减轻，从而辅助起到增强汽车行进动力的作用。

本实用新型进一步设置为：所述连接部与底部之间连接有过渡部，过渡部上也设置有所述减重孔。

通过上述技术方案，在保证元宝梁本体支撑抗弯强度的前提下，过渡部上增设的减重孔使汽车底盘的重量变得更轻。

本实用新型进一步设置为：所述侧翼内边缘设置有凸出的翻边。

通过上述技术方案，由于侧翼边缘处较薄，凸出的翻边可以增强侧翼边缘处的强度。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过在连接部上安装加强件，使连接部和加强片同时承受来自车架的扭矩，增加了连接部的抗弯扭强度，可有效保护连接部不被损坏；

2、加强套可以使连接部上下两个面同时增强结构；

3、减重孔可以减轻元宝梁整体的重量，从而辅助起到增强汽车行进动力的作用。

附图说明