[实用新型]用于液压升降车库的防坠保护装置有效
申请号: | 201820100115.1 | 申请日: | 2018-01-22 |
公开(公告)号: | CN207761389U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 赵震;魏希龙;刘武兵;蔡亚男 | 申请(专利权)人: | 陕西大洋机车有限责任公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 宋秀珍 |
地址: | 721399 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防坠 牵引电磁铁 三角块 车台边梁 检测开关 防坠保护装置 液压升降 车库 车台 立柱 可调节式固定 安装结构 防坠装置 功能结合 接触结构 竖直固定 制造成本 转动连接 连接片 自复位 侧边 铰接 下端 报警 脱离 保证 | ||
提供一种用于液压升降车库的防坠保护装置,包括牵引电磁铁、防坠三角块和防坠检测开关,牵引电磁铁竖直固定于车台边梁上,防坠三角块一侧边靠近牵引电磁铁且其侧边上部转动连接于牵引电磁铁下部外侧的车台边梁上,牵引电磁铁下端通过连接片与防坠三角块一边铰接,防坠三角块的安装结构产生的自重与牵引电磁铁具有自复位功能结合能够使防坠三角块稳定的卡入车台立柱的卡槽内,提高防坠稳定性,结构简单实用,制造成本低;防坠检测开关可调节式固定于牵引电磁铁下部内侧的车台边梁上,防坠三角块与防坠检测开关的接触结构能够明确的表明防坠三角块是否完全脱离了车台立柱上的卡槽,并对工作人员进行报警提醒,很好的保证了防坠装置使用的安全性。
技术领域
本实用新型涉及机械车库技术领域,具体涉及一种用于液压升降车库的防坠保护装置。
背景技术
目前市场上大多数简易升降车库的防坠装置结构是:在车台上升到位后,对应位置的卡槽处于打开状态,车台两侧的卡钩放置在对应高度的卡槽内,减少车台在静止状态对提升系统的负重,避免车台在静止状态时向下坠落,提升设备安全性。但由于现有防坠装置结构存在的问题,大多数防坠装置均无法使用带有检测装置的牵引电磁铁,只能采用体积较小的电磁铁拖拽完成防坠装置脱槽工作,无法对防坠装置是否脱离安全槽进行判断,如果防坠装置任意一侧未脱离卡槽,升降车台运动,都会导致车台侧倾、侧翻等情况,如未及时发现就会引起安全事故,给车辆和人员造成严重的损害。因此有必要提出改进。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题:提供一种用于液压升降车库的防坠保护装置,本实用新型中防坠三角块的安装结构产生的自重与牵引电磁铁具有自复位功能结合能够使防坠三角块稳定的卡入车台立柱的卡槽内,提高防坠稳定性,结构简单实用,制造成本低;防坠三角块与防坠检测开关的接触结构能够明确的表明防坠三角块是否完全脱离了车台立柱上的卡槽,并能够根据此对工作人员进行报警提醒,很好的保证了防坠装置使用的安全性。
本实用新型采用的技术方案:用于液压升降车库的防坠保护装置,包括牵引电磁铁、防坠三角块和防坠检测开关,所述牵引电磁铁竖直可调节式固定于车台边梁上,所述防坠三角块一侧边靠近牵引电磁铁且其侧边上部转动连接于牵引电磁铁下部外侧的车台边梁上,所述牵引电磁铁下端通过连接片与防坠三角块一边铰接,所述防坠检测开关可调节式固定于牵引电磁铁下部内侧的车台边梁上;所述防坠三角块在自重和牵引电磁铁失电复位的驱动下逆时针转动使防坠三角块的下边沿水平卡入车库立柱上的卡槽内进行防坠支撑;随着车台的上升,所述防坠三角块在牵引电磁铁得电吸合的驱动下顺时针转动直至防坠三角块下部内侧的触碰角触接到防坠检测开关即为防坠三角块安全脱离卡槽可进行安全上升和下降,所述防坠三角块上部的车台边梁上设有对防坠三角块的转动进行限位的限位块。
其中,所述防坠三角块是由斜边、下直角边和侧直角边形成的直角三角块,所述牵引电磁铁下部外侧的车台边梁上固定有圆柱轴,所述侧直角边靠近牵引电磁铁且其上部制有与圆柱轴间隙配合的孔Ⅰ;所述防坠三角块上靠近牵引电磁铁的侧直角边上设有连接凸板,所述连接凸板上部为圆弧状,所述防坠三角块的侧直角边与圆弧状上端连接处形成上限位台,所述连接凸板下部与圆弧状下端连接处形成下限位台,所述连接凸板上设有通过销轴与连接片下端转动连接的孔Ⅱ,所述连接片上端与牵引电磁铁下端固定连接;所述防坠三角块上远离牵引电磁铁的下直角边随着防坠三角块的转动呈水平状与卡槽适配,所述防坠三角块直角处形成触动防坠检测开关的触碰角。
进一步地,所述车台边梁上设有用于固定牵引电磁铁的电磁铁安装板,所述电磁铁安装板上制有条形孔Ⅰ,所述电磁铁安装板通过螺栓Ⅰ与条形孔Ⅰ的配合可调节式固定于车台边梁上。
进一步地,所述牵引电磁铁下部内侧的车台边梁上设有用于固定防坠检测开关的防坠检测开关安装板,所述防坠检测开关安装板上制有条形孔Ⅱ,所述防坠检测开关安装板通过螺栓Ⅱ与条形孔Ⅱ的配合可调节式固定于车台边梁上。
本实用新型与现有技术相比的优点:
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