[实用新型]一种具有减震功能的汽车前上构件托架钢板模有效
| 申请号： | 201820100318.0 | 申请日： | 2018-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN208033433U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 何坪余 | 申请（专利权）人： | 重庆铭拓科技有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D37/16;F16F15/04;B01D46/10 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 张玺 |
| 地址： | 401120 重庆市渝北区双*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震弹簧 减震功能 前上构件 冲压杆 固定垫 固定栓 托架 固定螺丝 模具底板 钢板模 固定座 过滤网 顶杆 风管 模槽 汽车 减震 固定吸盘 内部安装 内部设置 对顶杆 减震座 支撑座 风机 钢板 | ||
1.一种具有减震功能的汽车前上构件托架钢板模，包括模具底板(1)、冲压杆(11)、固定座(13)和减震座(15)，其特征在于：所述模具底板(1)的右侧安装有固定栓(2)，且固定栓(2)的下方设置有减震弹簧(3)，所述固定栓(2)的右侧固定有顶杆(4)，且顶杆(4)的上方安装有固定垫(5)，所述固定垫(5)的右侧设置有模槽(6)，且模槽(6)的上方左侧固定有风管(7)，所述风管(7)的内部安装有过滤网(9)，且过滤网(9)的上方设置有固定螺丝(8)，所述固定螺丝(8)的右侧固定有风机(10)，所述冲压杆(11)的上方设置有减震弹簧(3)，且冲压杆(11)的右侧安装有支撑座(12)，所述固定座(13)的内部设置有固定吸盘(14)，所述减震座(15)的上方安装有支撑座(12)，且减震座(15)的内部设置有减震弹簧(3)。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的汽车前上构件托架钢板模，其特征在于：所述模具底板(1)的左侧为凹形结构，模具底板(1)的右侧为凸形结构，且模具底板(1)左侧的凹形结构与右侧的凸形结构相吻合。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的汽车前上构件托架钢板模，其特征在于：所述减震弹簧(3)的长度等于模具底板(1)的长度，且减震弹簧(3)的高度等于模具底板(1)高度的八分之一。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的汽车前上构件托架钢板模，其特征在于：所述风管(7)与过滤网(9)的连接方式为螺丝连接，且风管(7)与模具底板(1)的连接方式为焊接。
5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的汽车前上构件托架钢板模，其特征在于：所述冲压杆(11)的外侧镶嵌有减震弹簧(3)，且减震弹簧(3)的长度等于冲压杆(11)长度的二分之一。
6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的汽车前上构件托架钢板模，其特征在于：所述固定吸盘(14)设置有四个，且固定吸盘(14)关于模具底板(1)的中轴线对称。
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