[实用新型]一种多功能电动平衡车拉杆装置有效
申请号: | 201820100835.8 | 申请日: | 2018-01-22 |
公开(公告)号: | CN208021625U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 舒亮 | 申请(专利权)人: | 重庆特斯拉新能源有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00 |
代理公司: | 重庆嘉禾共聚知识产权代理事务所(普通合伙) 50220 | 代理人: | 李绪岩 |
地址: | 408000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑轨 安装槽 安装块 安装座 平衡车 侧壁 本实用新型 滑动套接 拉杆装置 安装板 导向杆 活动块 弹簧 滑块 货物 快速安装 运输货物 上端 缓冲 上套 携带 平衡 | ||
本实用新型公开了一种多功能电动平衡车拉杆装置,包括安装座,所述安装座一侧的侧壁上设有两个安装块,两个所述安装块分别位于安装座的两侧,两个所述安装块之间固定连接有导向杆,所述导向杆上滑动套接有两个活动块,两个所述活动块的侧壁上均连接有安装板,所述安装板的上端设有安装槽,所述安装槽内设有滑轨,所述滑轨的两端分别固定连接在安装槽相对的两个侧壁上,所述滑轨上滑动套接有两个滑块,所述滑轨上套接有第二弹簧,所述第二弹簧位于两个滑块之间。本实用新型结构简单、操作便捷,可快速安装在平衡车上,使电动平衡车可以携带货物,且能在运输货物过程中,对货物进行有效缓冲避免货物损坏。
技术领域
本实用新型涉及平衡车辅助设备技术领域,尤其涉及一种多功能电动平衡车拉杆装置。
背景技术
电动平衡车,又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上,利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器,来检测车体姿态的变化,并利用伺服控制系统,精确地驱动电机进行相应的调整,以保持系统的平衡。是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。
但现有的平衡车一般只能进行代步,不能兼顾一些日常货物的运输,现需设计一种多功能电动平衡车拉杆装置,使平衡车具有货物运输的功能。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种多功能电动平衡车拉杆装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种多功能电动平衡车拉杆装置,包括安装座,所述安装座一侧的侧壁上设有两个安装块,两个所述安装块分别位于安装座的两侧,两个所述安装块之间固定连接有导向杆,所述导向杆上滑动套接有两个活动块,两个所述活动块的侧壁上均连接有安装板,所述安装板的上端设有安装槽,所述安装槽内设有滑轨,所述滑轨的两端分别固定连接在安装槽相对的两个侧壁上,所述滑轨上滑动套接有两个滑块,所述滑轨上套接有第二弹簧,所述第二弹簧位于两个滑块之间,所述第二弹簧的两端分别固定连接在两个滑块上,所述安装板的上方设有放置板,所述放置板下端的四角处均设有伸缩杆,所述伸缩杆远离放置板的一端连接在安装板上,所述放置板的下端转动连接有两个连杆,两个所述连杆分别位于放置板的两侧,两个所述连杆远离放置板的一端分别转动连接在两个滑块上,两个所述安装板的下端均设有锁扣,所述安装座的上端设有伸缩机构。
优选地,所述伸缩机构包括第一套筒,所述第一套筒固定连接在安装座的上端,所述第一套筒为中空结构,所述第一套筒内滑动连接有第二套筒,所述第二套筒远离第一套筒的一端连接有把手,所述第一套筒的侧壁上设有锁紧机构。
优选地,所述伸缩杆上套接有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别固定连接在放置板和安装板上。
优选地,所述放置板的上端转动连接有防护架。
优选地,所述安装座下端的两侧均设有收纳槽,所述收纳槽的侧壁上转动连接有支架,所述支架远离收纳槽的一端连接有行走轮。
优选地,所述锁紧机构为锁紧螺栓。
本实用新型中,通过移动活动块调节两个安装板之间的距离,既能适应独轮的平衡车,也能适应双轮的平衡车,通过锁扣将安装板安装在平衡车的踏板上,转动支架,将行走轮支撑到地面,保持平衡,拉动第二套筒调节合适长度,通过锁紧机构锁紧,在运输过程中遇到颠簸,使伸缩杆收缩,压缩第一弹簧,进行缓冲,放置板向下抵压连杆,进而使两个滑块相互靠近移动,挤压第二弹簧进行缓冲。本实用新型结构简单、操作便捷,可快速安装在平衡车上,使电动平衡车可以携带货物,且能在运输货物过程中,对货物进行有效缓冲避免货物损坏。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种多功能电动平衡车拉杆装置的结构示意图;
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