[实用新型]一种新型节流缓冲机构

说明书

本实用新型涉及一种新型节流缓冲机构，包括活塞杆、缸筒、活塞、圆锥形弹簧、缓冲块、挡圈和缸盖；本实用新型采用圆锥形弹簧，具有较大的横向稳定性，可防止共振现象的产生，使压力的变化为渐变过程；同时使得结构更为紧凑，因为圆锥形弹簧具有较好的可压缩性，压缩后占用体积较小，节省了传统缓冲柱塞的横向尺寸，减少了缓冲行程；本实用新型具有变节流特性，节流面积能根据行程进行变化，缩短了工作行程耗时，避免了活塞起动缓慢或困难现象的发生，结构简单，制造方便且成本低。

技术领域

本实用新型涉及一种新型节流缓冲机构。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用；以往的液压缸多采用圆柱形弹簧和采用单一的节流孔，圆柱形弹簧横向稳定性较差，振动频率是定值，容易产生共振现象，且压缩后仍占用较大空间；节流面积恒定不变，被封闭的油液只能从唯一的节流孔排出，导致工作行程耗时较长，活塞反向运动时，易产生推力不足的问题，导致起动缓慢或困难，有待于进一步改进。

实用新型内容

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种采用圆锥形弹簧，可防止共振现象的产生，避免了出现压力脉冲和过高的缓冲腔压力峰值，同时使得结构更为紧凑，减少了缓冲行程，并具有变节流特性，缩短了工作行程耗时，避免了活塞起动缓慢或困难现象的发生，结构简单，制造方便且成本低的新型节流缓冲机构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种新型节流缓冲机构，包括活塞杆、缸筒、活塞、圆锥形弹簧、缓冲块、挡圈和缸盖，其特征在于，所述缸筒的一端开口处固定有缸盖，所述缸盖的内侧平面中心开设有沉孔，所述缓冲块的一端端面中心向外形成有进油管，所述进油管的底面中心开设有四个等间距分布的第二节油孔组合；每个所述第二节油孔组合包括两个对称且沿圆周方向间隔180度分布的第二节油孔；所述缓冲块的一端端面上还开设有容置孔。

优选地，所述缸筒的另一端开口处插入连接有活塞杆，所述活塞杆的内端固定有活塞，所述活塞的内端平面中心开设有定位孔，所述定位孔的底面上开设有第一节油孔。

优选地，所述进油管的另一端穿过定位孔的中心并伸入到活塞杆的内部；所述缓冲块的另一端与沉孔相适配。

优选地，所述圆锥形弹簧套设在进油管的外侧，所述圆锥形弹簧的直径较小端插入在容置孔中，所述圆锥形弹簧的直径较大端插入在定位孔中。

优选地，所述挡圈套设固定在进油管的另一端外侧并位于活塞的另一侧。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型采用圆锥形弹簧，与圆柱形弹簧相比，具有较大的横向稳定性，振动频率是变值，可防止共振现象的产生，避免了出现压力脉冲和过高的缓冲腔压力峰值，使压力的变化为渐变过程；同时使得结构更为紧凑，因为圆锥形弹簧具有较好的可压缩性，压缩后占用体积较小，节省了传统缓冲柱塞的横向尺寸，减少了缓冲行程；本实用新型具有变节流特性，节流面积能根据行程进行变化，缩短了工作行程耗时，避免了活塞起动缓慢或困难现象的发生，结构简单，制造方便且成本低。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构图。

具体实施方式