[实用新型]一种后桥弹簧盘的检具

说明书

本实用新型公开了一种后桥弹簧盘的检具，包括底座、定位座单元、锁紧装置、检测销单元和用于检测所述后桥弹簧盘的面轮廓度的通止规，所述后桥弹簧盘置于所述定位座单元的定位面，所述锁紧装置将所述后桥弹簧盘锁紧于所述定位座单元；所述定位座单元包括固定于所述底座的柱状定位座和环绕所述柱状定位座一周的环状定位座。本实用新型的后桥弹簧盘的检具采用可拆卸的定位座单元，能够对定位单元的容易损坏的部分进行更换，同时方便拆卸，也节约了生产成本；此外，检具采用多个第一检测孔、第二检测孔和第三检测孔对后桥弹簧盘的检测，提高了对后桥弹簧盘的通孔的检测精度，保证了后桥弹簧盘的使用安全。

技术领域

本实用新型属于汽车配件检具的技术领域，具体地说，涉及一种后桥弹簧盘的检具。

背景技术

后桥弹簧盘安装于汽车上，并且起到减震的作用，但是后桥弹簧盘生产好后，需要对其上的通孔大小和面轮廓度进行检测，但是现有的检具对于通孔的检测精度不高，容易造成生产的不合格后桥弹簧盘通过检具的检测，使得后桥弹簧盘在向汽车上安装的过程中出现一些问题，例如不能安装或者安装不牢固，甚至在使得车辆在行驶的过程中出现重大的安全问题；此外，检具在检测的过程中容易损坏，而又为了保证检测的精确度必选进行更换，增大了检测的成本。

实用新型内容

针对现有技术中上述的不足，本实用新型提供一种后桥弹簧盘的检具采用可拆卸的定位座单元，能够对定位单元的容易损坏的部分进行更换，同时方便拆卸，也节约了生产成本；此外，检具采用多个第一检测孔、第二检测孔和第三检测孔对后桥弹簧盘的检测，提高了对后桥弹簧盘的通孔的检测精度，保证了后桥弹簧盘的使用安全。

为了达到上述目的，本实用新型采用的解决方案是：一种后桥弹簧盘的检具，包括底座、定位座单元、锁紧装置、检测销单元和用于检测所述后桥弹簧盘的面轮廓度的通止规，所述后桥弹簧盘置于所述定位座单元的定位面，所述锁紧装置将所述后桥弹簧盘锁紧于所述定位座单元；所述定位座单元包括固定于所述底座的柱状定位座和环绕所述柱状定位座一周的环状定位座，所述柱状定位座设置有第一检测孔和第二检测孔，所述环状定位座包括固定于所述底座的定位块和限位块，所述定位块设置有第三检测孔；所述后桥弹簧盘设置有多个通孔，所述检测销单元包括可贯穿其中一个所述通孔且延伸至所述第一检测孔内的第一检测销、可贯穿另一个所述通孔且延伸至所述第二检测孔内的第二检测销和可贯穿另一个所述通孔且延伸至所述第三检测孔内的第三检测销。

进一步地，所述锁紧装置包括夹钳座、连接组件和锁紧部，所述夹钳座的一端与所述底座相连，所述夹钳座的另一端通过所述连接组件与所述锁紧部连接。

进一步地，所述连接组件包括连接座、手柄叉、第一连杆和第二连杆，所述连接座安装于所述夹钳座，所述手柄叉的一端设有握持柄，所述手柄叉的另一端与所述连接座铰接，所述第一连杆设在所述手柄叉内，所述第一连杆的一端与所述手柄叉的中部铰接，所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的中部铰接，所述第二连杆的一端穿过所述手柄叉并与所述连接座铰接，所述第二连杆的另一端与所述锁紧部连接。

进一步地，所述锁紧装置为三个。

进一步地，所述第一检测孔呈圆柱状且位于所述柱状定位座的中心，所述第二检测孔呈圆柱状且为多个，所述第三检测孔呈弧形柱状；所述第一检测销包括与所述第一检测孔相匹配的第一圆柱状定位部、与所述第一圆柱状定位部连成一体的第一圆柱状检测部和与所述第一圆柱状检测部连成一体的第一握持部，所述第二检测销包括与所述第二检测孔相匹配的第二圆柱状定位部、与所述第二圆柱状定位部连成一体的第二圆柱状检测部和与所述第二圆柱状检测部连成一体的第二握持部，所述第三检测销包括与所述第三检测孔相匹配的弧形柱状定位部、与所述弧形柱状定位部连成一体的多棱柱检测部和与所述多棱柱检测部连成一体的第三握持部。

本实用新型的有益效果是：