[实用新型]一种多功能运输装置及运输车辆有效
申请号: | 201820104823.2 | 申请日: | 2018-01-22 |
公开(公告)号: | CN207774700U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 杜守虎;赵松林;刘燕;林增钦;王景志;张媛;高军 | 申请(专利权)人: | 莱芜钢铁集团有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/18;B66F9/22 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 271104 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散装料 料仓 运输车辆 运输装置 叉车货叉 驱动装置 运输 操作驱动装置 运送 底部出口 料仓顶部 托盘货物 运输功能 翻板阀 拆卸 倒出 装入 | ||
本方案提供的多功能运输装置及运输车辆,在运送散装料时,在叉车货叉上设置料仓和驱动装置,将散装料从料仓顶部入口装入,然后开动运输车辆运输至指定地点,操作驱动装置打开料仓底部的翻板阀,散装料从料仓的底部出口倒出,最终将散装料运输到位。而在运送成件托盘货时,将料仓和驱动装置从叉车货叉上拆卸即可完成运输。采用该多功能运输装置,既具备托盘货物运输功能,同时还具备散装料运输及提升功能,提高了车辆的功能性。
技术领域
本实用新型涉及运输装置技术领域,特别涉及一种可应用于散装料及成件托盘货的多功能运输装置及运输车辆。
背景技术
叉车是一种工业运输车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输的车辆,其特点是对于动作灵活、运输简洁,缺点是无法对散装料进行运输。在企业生产过程中,部分区域装载机等大型运输车辆无法进入,因而需要对叉车进行优化设计。
因此,如何提供一种多功能运输装置及运输车辆,既具备托盘货物运输功能,同时还具备散装料运输及提升功能,提高车辆的功能性,是本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种多功能运输装置及运输车辆,既具备托盘货物运输功能,同时还具备散装料运输及提升功能,提高了车辆的功能性。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种多功能运输装置,包括分别可拆卸设置于叉车货叉上的料仓和驱动装置,所述料仓的底部出口设置有翻板阀,所述驱动装置用于控制所述翻板阀开关。
优选地,在上述多功能运输装置中,所述驱动装置与所述叉车货叉通过销轴连接。
优选地,在上述多功能运输装置中,所述料仓与所述叉车货叉通过装配套环连接。
优选地,在上述多功能运输装置中,所述驱动装置为气缸或液压缸。
本方案还提供一种运输车辆,包括叉车以及设置于所述叉车的多功能运输装置,所述多功能运输装置如上述多功能运输装置。
本方案提供的多功能运输装置及运输车辆,在运送散装料时,在叉车货叉上设置料仓和驱动装置,将散装料从料仓顶部入口装入,然后开动运输车辆运输至指定地点,操作驱动装置打开料仓底部的翻板阀,散装料从料仓的底部出口倒出,最终将散装料运输到位。而在运送成件托盘货时,将料仓和驱动装置从叉车货叉上拆卸即可完成运输。采用该多功能运输装置,既具备托盘货物运输功能,同时还具备散装料运输及提升功能,提高了车辆的功能性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本方案提供的多功能运输装置及运输车辆的结构示意图;
图2为本方案提供的料仓的俯视图。
图中:1-叉车;2-销轴;3-液压缸;4-料仓。
具体实施方式
本实用新型提供了一种多功能运输装置及运输车辆,既具备托盘货物运输功能,同时还具备散装料运输及提升功能,提高了车辆的功能性。
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型提供的技术方案,下面将结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
请参考图1-图2,本实用新型提供了一种多功能运输装置,包括分别可拆卸设置于叉车货叉上的料仓4和驱动装置,料仓4的底部出口设置有翻板阀,驱动装置用于控制翻板阀的开启和关闭。
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