[实用新型]一种风力发电机组主传动系统

说明书

一种风力发电机组主传动系统，包括主轴、齿轮箱、带刹车盘的齿轮箱侧组件、膜片联轴器中间体、膜片联轴器组件、永磁耦合缓冲保护器和发电机，齿轮箱的输入端与主轴连接，齿轮箱的输出端与带刹车盘的齿轮箱侧组件连接，带刹车盘的齿轮箱侧组件通过膜片联轴器中间体与膜片联轴器组件连接，膜片联轴器组件与永磁耦合缓冲保护器的一转子直接或间接连接，永磁耦合缓冲保护器的另一转子与发电机连接传递转矩。本实用新型所述的风力发电机组主传动系统，具有良好的抗冲击及扭转振动的性能，具备过载自动打滑保护及复位功能，保护了齿轮箱；同时减少了系统的振动和噪声，使设备的寿命得以提高，降低了后期维护费用。

技术领域

本实用新型涉及风力发电领域，更具体地，涉及一种风力发电机组主传动系统。

背景技术

风能是太阳能的转化形式之一，其来源于空气流动所产生的动能。风能属于可再生的清洁能源，储量大、分布广，可作为一种重要的能源得到开发利用。通过风力机将风的动能转化成机械能、电能和热能等是近年来的热点之一。

在风能的转化应用领域中，产业化条件最成熟的首推风能发电。然而风电发展也面临诸多困难，例如，风力发电设备需要满足在野外条件下长年可靠稳定运行，需要经受野外各种极端恶劣天气和的考验。因此，在实际应用中，对风电设备的产品质量要求极高。

在风力发电机组中，主传动系统是核心部件，但由于野外风速不稳定，风力发电机组主传动系统在运行过程中，会受到风力的影响而产生较大的冲击和扭转振动。在非常负载的风力交变载荷的作用下，经常出现齿轮箱轮齿的断裂，以及过载时力矩限制器的破坏性保护。一旦齿轮箱断齿或者力矩限制器的破坏，将导致风力发电机组停产，同时后期维修费用巨大，影响整个机组的运行和服役寿命。

鉴于目前风力发电机组主传动系统的现状，迫切需要提供一种新型风力发电机组主传动系统，其要具备非常大的弹性缓冲功能，能充分的吸收风力波动引起的冲击与扭转振动，同时设定打滑扭矩，在过载时能保证齿轮箱与发电机的正常分离，之后能够复位维持正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服现有技术中风力发电机组主传动系统中齿轮箱易损坏、力矩限制器破坏后不能正常使用的技术问题，提供一种风力发电机组主传动系统，可降低齿轮箱及传动系统中的冲击载荷及振动，提高抗冲击及扭转振动的性能，延长风力发电机组主传动系统的使用寿命。

本公开的一种风力发电机组主传动系统，包括主轴、齿轮箱、带刹车盘的齿轮箱侧组件、膜片联轴器中间体、膜片联轴器组件、永磁耦合缓冲保护器和发电机。

其中，所述齿轮箱的输入端与主轴连接，所述齿轮箱的输出端与所述带刹车盘的齿轮箱侧组件连接，所述带刹车盘的齿轮箱侧组件通过膜片联轴器中间体与膜片联轴器组件连接，所述膜片联轴器组件与所述永磁耦合缓冲保护器的一转子直接或间接连接，所述永磁耦合缓冲保护器的另一转子与发电机连接传递转矩。

优选地，所述永磁耦合缓冲保护器的一转子通过一过渡法兰轴套与所述膜片联轴器组件连接。

优选地，所述永磁耦合缓冲保护器的另一转子与发电机输入端通过键或胀紧套方式相连接。

优选地，所述永磁耦合缓冲保护器具有外转子和内转子，所述外转子的外转子永磁体与所述内转子的内转子永磁体磁耦合，所述外转子永磁体设置在外转子载体内壁，所述内转子永磁体设置在内转子载体外壁。

优选地，所述内转子与发电机轴连接。

其中，所述外转子永磁体和所述内转子永磁体间具有磁耦合间隙。

优选地，所述外转子和所述内转子之间通过轴承进行支撑定位。

通过上述技术方案，相比于传统风力发电机组主传动系统，采用该风力发电机组主传动系统具有如下的有益效果：