[实用新型]一种新型方形机壳

说明书

一种新型方形机壳，包括机壳本体，该机壳本体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体一侧通过转轴可转动的连接在一起，另一侧可拆卸的连接在一起，所述上壳体的一侧设置有固定杆、弹簧和紧固块，所述弹簧一端与固定杆相连接，另一端与紧固块相连接，所述下壳体上设置有与固定杆相对应的固定槽，所述固定槽的一侧设置有与紧固块相对应的紧固槽，所述机壳本体的外壁上设置有多个条状的T型散热片，所述机壳本体的前端可拆卸的设置有前盖，所述前盖上设置有散热孔，所述上壳体和下壳体内内壁上设置有隔音材料，上壳体与下壳体可拆卸的连接在一起，方便了对机壳内部零件的维修以及检测。

技术领域

本实用新型涉及电机设备技术领域，尤其是涉及一种新型方形机壳。

背景技术

目前大部分的电机机壳都由铸铁制造，铸铁的缺点是质量重，导热性能不理想，且电机长时间工作发热会影响其性能，使其工作不稳定，现有一般情况下都是外置增加风扇对其进行散热，这种散热效果不好，另外，目前的高功率大型电动机的机壳都采用铸造加工工艺，铸造后的电机壳体经后续机加工后完成。从铸造工艺到最后的机加工工艺，整个加工过程复杂，效率低。铸造工艺无法保证电机壳体的质量，成品的一致性差，导致次品率高，生产成本高，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型方形机壳，其具有使用方便、散热效果好和生产成本低的特点。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型方形机壳，包括机壳本体，该机壳本体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体一侧通过转轴可转动的连接在一起，另一侧可拆卸的连接在一起，所述上壳体的一侧设置有固定杆、弹簧和紧固块，所述弹簧一端与固定杆相连接，另一端与紧固块相连接，所述下壳体上设置有与固定杆相对应的固定槽，所述固定槽的一侧设置有与紧固块相对应的紧固槽，所述机壳本体的外壁上设置有多个条状的T型散热片，所述机壳本体的前端可拆卸的设置有前盖，所述前盖上设置有散热孔，所述上壳体和下壳体内内壁上设置有隔音材料，所述下壳体下端设置弹性装置和底座，所述机壳本体通过弹性装置与底座连接在一起，所述弹性装置包括弹性垫和减震簧，所述减震簧穿过弹性垫一端与下壳体相连接，另一端与底座相连接，所述机壳本体的外表面还设置有防腐层。

为了更好的使用机壳本体，本实用新型改进有，所述防腐层外表面设置有防静电层。

为了更好的消除机壳本体的震动，本实用新型改进有，所述减震簧设置有多个。

为了更好的对前盖进行安装，本实用新型改进有，所述前盖和机壳本体通过螺栓连接在一起。

为了更好的对机壳本体内部进行散热，本实用新型改进有，所述前盖上设置有多个散热孔。

为了更好的使用底座，本实用新型改进有，所述底座上设置有工具箱。

本实用新型的有益效果为：本实用新型设计新颖，结构合理，上壳体与下壳体可拆卸的连接在一起，方便了对机壳内部零件的维修以及检测，T型散热片的设计可以有效的对机壳本体进行散热，提高了其散热效果，隔音材料的设计有效的对机壳内部零部件在运行过程中所产生的噪音进行削弱，另外，通过弹性垫和弹簧有效的对机壳本体的震动进行削弱，有效的对机壳本体内部的零部件进行保护。

附图说明

附图1为本实用新型的整体结构示意图；

附图2为本实用新型上壳体的结构示意图；

附图3为本实用新型下壳体的结构示意图；

附图4为本实用新型前盖的结构示意图；

标号说明：1-机壳本体；2-上壳体；3-下壳体；4-固定杆；5-弹簧；6-紧固块；7-固定槽；8-紧固槽；9-T型散热片；10-前盖；11-散热孔；12-底座；13-弹性垫；14-减震簧；15-工具箱。

具体实施方式