[实用新型]一种桥梁减震装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁减震装置，包括：设置在桥墩和桥面之间的减震支座，还包括：设置在桥墩和减震支座之间的固定座，固定座内设置有缓震腔，缓震腔内设置有减震弹簧；设置在减震支座外侧的压力传感器；与压力传感器连接的控制器；以及与压力传感器和控制器连接的电源。本实用新型通过固定座方便对减震支座进行固定和保护，避免支柱受到氧化而受损或减震支座因长时间承受重力而产生偏移，提高了减震支座的稳定性，通过缓震弹簧可以缓冲减震支座受到的震动，也能增强桥梁的减震效果，提高了减震支座的使用质量，通过压力传感器方便对桥梁的变形程度进行监视，方便工作人员及时维修或掌握桥梁的承受状况。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，具体涉及一种桥梁减震装置。

背景技术

公路桥梁专为高速公路车辆和行人通行而建，公路桥由钢、钢筋混凝土或木头制成，当桥梁受到车辆行驶作用之后，会涉及到震动性能，因此桥梁与车辆之间因这种相互作用而产生耦合作用，这就需要一种桥梁减震装置。

但是目前现有的桥梁减震装置结构复杂，且功能单一，没有设置固定座和环氧砂浆，不能对减震支座进行固定和保护，容易使支柱受到氧化而受损，也容易使减震支座因长时间承受重力而产生偏移，没有设置缓震弹簧，不能缓冲减震支座受到的震动，也不能增强桥梁的减震效果，没有设置压力检测圈，不能对桥梁的变形程度进行监视，不能及时警戒工作人员，不方便工作人员及时维修或掌握桥梁的承受状况。

现有技术中的桥梁减震装置，不能对减震支座进行固定和保护，容易使支柱受到氧化而受损，也容易使减震支座因长时间承受重力而产生偏移，没有设置缓震弹簧，不能缓冲减震支座受到的震动，也不能增强桥梁的减震效果，没有设置压力检测圈，不能对桥梁的变形程度进行监视，不能及时警戒工作人员，不方便工作人员及时维修或掌握桥梁的承受状况的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种桥梁减震装置，采用固定座能够提高减震支座的稳定性，通过缓震弹簧可以缓冲减震支座受到的震动，还能够通过压力检测圈方便对桥梁的变形程度进行监视。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁减震装置，包括：设置在桥墩和桥面之间的减震支座，还包括：

设置在桥墩和减震支座之间的固定座，所述的固定座内设置有缓震腔，所述缓震腔内设置有减震弹簧；

设置在所述减震支座外侧的压力传感器；

与所述压力传感器连接的控制器；

以及与所述压力传感器和控制器电性连接的电源。

本实用新型中，固定座用于固定减震支座，固定座内设置有减震弹簧，可以对减震支座起到一定的缓冲作用，并且，减震支座外侧设置有压力传感器，能对桥梁的变形程度进行监视，能及时警戒工作人员，方便工作人员及时维修或掌握桥梁的承受状况的问题。

所述的固定座内设有支柱，该支柱一端与桥墩固定，另一端穿过所述固定座与所述减震支座的底面固定，从而将减震支座和固定座牢固地固定在桥墩上。支柱设置在固定座内，固定座的内部设置有环氧砂浆，使得支柱不容易受到氧化，也不容易受损，更不会使减震支座因长时间承受重力而产生偏移。

所述缓震腔的底面固定有弹簧支撑杆，所述的减震弹簧套在所述弹簧支撑杆上，所述的减震弹簧为压缩弹簧，该减震弹簧一端顶向所述减震支座的底面，另一端顶向所述缓震腔的底面，起到一定的缓冲作用。

所述的减震支座的外侧包裹有防尘网。

所述的减震支座和桥面之间设有摩擦片，摩擦片方便减轻桥梁与减震支座的摩擦力，提高了减震支座的使用质量和使用寿命。

所述的压力传感器为多个，固定在压力检测圈上，所述的压力检测圈为环形，所述的压力检测圈内设有固定杆，该固定杆用于将压力检测圈固定在减震支座的外侧。