[实用新型]横移类停车设备的刹车机构

说明书

横移类停车设备的刹车机构，属于提升车辆的机械设备技术领域，包括升降台、定位板、气动杆、刹车槽、推板、弹簧、刹车塞；所述气动杆与滚轮相邻设定，且固定安装于定位板；所述刹车槽与定位板相邻设置；所述推板、弹簧、刹车塞嵌设于刹车槽；气动杆的输出轴穿过定位板后固定连接推板；所述弹簧一端连接推板，另一端连接刹车塞。本刹车机构，当牵引绳由于长时间使用或其他原因断裂时，气动杆推动推板动作并挤压弹簧，弹簧推动刹车塞沿着刹车槽动作，刹车塞与竖梁摩擦减速，起到刹车的作用，防止升降台下降，使用户可以实现临时取车，防止二次事故的产生，且方便后期维修，使用范围广阔。

技术领域

本实用新型属于提升车辆的机械设备技术领域，具体涉及为横移类停车设备的刹车机构。

背景技术

车库，一般是指人们用来停放车辆的地方。机械式立体车库是利用机械来存取停放车辆的整个停车设备，主要是以多平面的空间立体车库，以单层平面停车库为核心，实现多层平面停车的功能。在立体车库行业中，存在八大类产品，分别为：PPY平面移动类、PSH升降横移类、PJS简易升降类、PCS垂直升降类、PXD巷道堆垛类、PCX垂直循环类、PDX多层循环类、PSX水平循环类。

横移类停车设备只具有单纯的防坠功能，在很大程度上还会对车辆产生一定的损伤，同时在发生故障时，取车困难；有些车主因疏忽停车后忘记拉手刹，升降台倾斜倒置车辆移动，造成车辆的损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述提到的缺陷和不足，而提供横移类停车设备的刹车机构。

本实用新型实现其目的采用的技术方案如下。

横移类停车设备的刹车机构，包括升降台、定位板、气动杆、刹车槽、推板、弹簧、刹车塞；所述气动杆与滚轮相邻设定，且固定安装于定位板；所述刹车槽与定位板相邻设置；所述推板、弹簧、刹车塞嵌设于刹车槽；气动杆的输出轴穿过定位板后固定连接推板；所述弹簧一端连接推板，另一端连接刹车塞。

所述升降台呈矩形，其四角均转动安装有滚轮；所述滚轮嵌设于竖梁的轨道。

所述刹车塞靠近弹簧一侧以及推板靠近弹簧一侧均设置有圆柱块；所述弹簧套设于圆柱块。

本刹车机构，当牵引绳由于长时间使用或其他原因断裂时，气动杆推动推板动作并挤压弹簧，弹簧推动刹车塞沿着刹车槽动作，刹车塞与竖梁摩擦减速，起到刹车的作用，防止升降台下降，使用户可以实现临时取车，防止二次事故的产生，且方便后期维修，使用范围广阔。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A处的局部示意图；

图中：升降台100、滚轮101、定位板102、气动杆103、刹车槽104、推板105、弹簧106、刹车塞107、圆柱块108、竖梁109。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步详细说明。

横移类停车设备的刹车机构，包括升降台100、定位板102、气动杆103、刹车槽104、推板105、弹簧106、刹车塞107；所述升降台100呈矩形，其四角均转动安装有滚轮101；所述滚轮101嵌设于竖梁109的轨道；所述气动杆103与滚轮101相邻设定，且固定安装于定位板102；所述刹车槽104与定位板102相邻设置；所述推板105、弹簧106、刹车塞107嵌设于刹车槽104；气动杆103的输出轴穿过定位板102后固定连接推板105；所述弹簧106一端连接推板105，另一端连接刹车塞107；所述刹车塞107靠近弹簧106一侧以及推板105靠近弹簧106一侧均设置有圆柱块108；所述弹簧106套设于圆柱块108。