[实用新型]空气过滤装置及其组合模块

说明书

本实用新型涉及燃料电池的技术领域，公开了一种空气过滤装置及其组合模块，在内部中空的壳体中设置有滤芯，壳体顶部直接敞开形成第一开口，空气由壳体顶部的第一开口进入，经过壳体中的滤芯过滤后去除空气中含有的颗粒污染物和化学污染物，然后进入壳体中的过滤空腔中，过滤空腔与第二开口连通，第二开口直接连接在压缩机或鼓风机上，由压缩机或鼓风机将过滤空腔中的洁净空气送入燃料电池系统使用，滤芯做成整体式滤芯结构，直接设置在壳体中，内部结构简单，维护方便，空气直接从壳体的顶部敞开设置的第一开口进入，空气进口面积较大，过滤效率较高。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池的技术领域，特别是涉及一种空气过滤装置及其组合模块。

背景技术

燃料电池是一种高效、环境友好的发电装置，它直接将储存在燃料和氧化剂中的化学能转化为电能。由于能源短缺和环境污染的问题，燃料电池的运用变得越发广泛。

目前，多数燃料电池都采用空气作为氧化剂。但是，空气中的颗粒物以及杂质气体(如NOx、SO2、NH3和CmHn等)会降低燃料电池的性能，影响燃料电池的寿命，所以需要对空气进行过滤处理，以保证燃料电池的使用寿命。

现有的空气过滤装置的内部结构复杂，设备成本较高且维护不方便，而且，现有的过滤装置的空气进口都设置得比较小，空气过滤效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种空气过滤装置及其组合模块，以解决现有的空气过滤装置的内部结构复杂，维护不方便，而且，过滤装置的空气进口设置得比较小，过滤效率不高的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种空气过滤装置，包括内部中空设置的壳体，所述壳体的顶部敞开形成第一开口，所述壳体的侧壁设有第二开口，所述壳体中设有滤芯，所述滤芯封盖住所述第一开口，所述滤芯的下端面与所述壳体的底部之间形成过滤空腔，所述第二开口与所述过滤空腔连通。

进一步地，所述壳体包括中空设置的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体的顶部敞开形成所述第一开口，所述第一壳体的底部与所述第二壳体的顶部连接，所述滤芯设置在所述第一壳体内，且所述滤芯的上端面与所述第一壳体的顶部平齐，所述第二开口设置在所述第二壳体上。

进一步地，所述第一壳体的内轮廓大于所述第二壳体的内轮廓，所述第一壳体与所述第二壳体的连接处内表面形成台阶面，所述滤芯设置在所述台阶面上。

进一步地，所述滤芯包括物理过滤层和化学过滤层，所述物理过滤层和所述化学过滤层相层叠。

进一步地，所述滤芯的四周侧壁与所述第一壳体的内壁之间通过打胶固化密封。

进一步地，所述第二开口凸设在所述壳体的侧壁上并贯穿所述壳体侧壁与所述过滤空腔连通。

进一步地，所述壳体呈方形。

为了解决相同的技术问题，本实用新型还提供了一种空气过滤装置的组合模块，包括两个上述任一技术方案所述的空气过滤装置，两个所述空气过滤装置的壳体顶部相向对应并可拆卸连接。

进一步地，两个所述第二开口分别位于所述组合模块的不同侧。

进一步地，所述壳体的顶部四周朝外延伸形成连接边沿，所述连接边沿上均匀且间隔设有多个贯穿所述连接边沿设置的螺栓孔，两个所述空气过滤装置通过螺栓穿过所述螺栓孔连接。

本实用新型提供的空气过滤装置，在内部中空的壳体中设置有滤芯，壳体顶部直接敞开形成第一开口，空气由壳体顶部的第一开口进入，经过壳体中的滤芯过滤后去除空气中含有的颗粒污染物和化学污染物，然后进入壳体中的过滤空腔中，过滤空腔与第二开口连通，第二开口直接连接在压缩机或鼓风机上，由压缩机或鼓风机将过滤空腔中的洁净空气送入燃料电池系统使用，滤芯做成整体式滤芯结构，直接设置在壳体中，内部结构简单，维护方便，空气直接从壳体的顶部敞开设置的第一开口进入，空气进口面积较大，过滤效率较高。