[实用新型]分体式双驱动电动汽车底盘有效
| 申请号： | 201820109482.8 | 申请日： | 2018-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN207758542U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 邓永建;晏勋;杨传令;刘晓飞 | 申请（专利权）人： | 徐州敏思机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人： | 张旭 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州市经济技*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 控制器 后桥电机 前桥底盘 前桥电机 电机 底盘 后桥 电动汽车底盘 本实用新型 后桥驱动 控制器电 前桥驱动 分体式 铰接座 双驱动 车身 分体式设置 凹凸路面 车辆行驶 发生故障 汽车电源 三挡开关 双动力源 转轴铰接 动力源 中心轴 挡位 后挡 前挡 四轮 整车 转轴 着地 供电 行驶 汽车 保证 | ||
1.一种分体式双驱动电动汽车底盘，其特征在于，包括前桥底盘(2)和后桥底盘(5)，所述前桥底盘(2)和后桥底盘(5)上分别设有一铰接座，两个铰接座通过转轴(3)铰接，使前桥底盘(2)和后桥底盘(5)以转轴(3)为中心轴相对转动，所述前桥底盘(2)上设有前桥驱动电机(1)，所述后桥底盘(5)上设有后桥驱动电机(4)，前桥驱动电机(1)与前桥控制器电连接，后桥驱动电机(4)与后桥电机控制器电连接，汽车电源通过车身开关为前桥电机控制器和后桥电机控制器供电。
2.根据权利要求1所述的一种分体式双驱动电动汽车底盘，其特征在于，所述车身开关为三挡开关，其由前驱挡、后驱挡、四驱挡三个挡位组成，车身开关处于前驱挡时汽车电源与前桥电机控制器连通，前桥电机控制器驱动前桥驱动电机(1)动作；车身开关处于后驱挡时汽车电源与后桥电机控制器连通，后桥电机控制器控制后桥驱动电机(4)动作；车身开关处于四驱挡时汽车电源与前桥电机控制器和后桥电机控制器同时连通，前桥电机控制器与后桥电机控制器分别驱动前桥驱动电机(1)与后桥驱动电机(4)动作。
3.根据权利要求1所述的一种分体式双驱动电动汽车底盘，其特征在于，所述前桥驱动电机(1)和后桥驱动电机(4)的型号相同。
4.根据权利要求1所述的一种分体式双驱动电动汽车底盘，其特征在于，所述前桥电机控制器和后桥电机控制器的型号相同。
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