[实用新型]火电厂汽车卸煤沟牵引式挡煤板有效

专利信息
申请号: 201820110109.4 申请日: 2018-01-23
公开(公告)号: CN207810421U 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 张朔;赵志岗;张国兴;王志德;张晓宇 申请(专利权)人: 赵志岗;张朔
主分类号: B65G11/20 分类号: B65G11/20;B65G69/22;B65G67/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 010000 内蒙古自治区*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 挡煤板 拉绳 叶轮给煤机 定滑轮 拉杆 转轴 推杆 汽车卸煤 火电厂 牵引式 正常运行过程 本实用新型 侧壁铰接 带动转轴 拉杆牵引 柔性连接 使用寿命 竖直固定 弓形板 可转动 卸煤沟 拉起 立板 内壁 转动 变形 穿过
【说明书】:

实用新型公开了一种火电厂汽车卸煤沟牵引式挡煤板,其包括定滑轮、拉绳和推杆;在卸煤沟侧壁铰接设有挡煤板,在叶轮给煤机上的顶板底面上固定有定滑轮,在立板内壁上竖直固定有可转动的转轴,在转轴的上部向叶轮给煤机水平延伸固定有拉杆,在拉杆的顶端绑接拉绳的一端,拉绳的另一端穿过定滑轮绑接在挡煤板上。优点:本实用新型通过拉绳将挡煤板与拉杆进行柔性连接,叶轮给煤机在正常运行过程中,由固定在叶轮给煤机本体上的弓形板推动推杆,带动转轴转动,进而由固定在转轴上的拉杆牵引拉绳将挡煤板拉起,整个工作过程中,挡煤板没有受到碰撞和冲击,避免了挡煤板发生变形及损坏,进而增加了挡煤板的使用寿命。

技术领域:

本实用新型涉及卸煤沟挡煤板技术领域,特别涉及火电厂汽车卸煤沟牵引式挡煤板。

背景技术:

汽车卸煤沟挡煤板是装设在卸煤沟卸煤的两侧,用于防止汽车卸煤时卸煤沟内煤炭外溢的构件;卸煤沟内的煤炭通过沿卸煤沟纵向行走的叶轮给煤机将卸煤沟内的煤炭连续地拨出到煤炭输送机上,具体地,当叶轮给煤机沿卸煤沟纵向行走过程中,首先由固定在叶轮给煤机本体上的挑杆将固定在挡煤板上的托辊托起,托辊牵动挡煤板打开,然后,由叶轮给煤机上的旋转叶片将卸煤沟内的煤炭拨出到输送机上。

但在实际操作过程中,由于托辊通过固定架与挡煤板是刚性连接,每次当挑杆托起托辊时,挑杆会与托辊发生摩擦、碰撞,经过一段时间后,频繁受冲击力的挡煤板及挡煤板与托辊固定架连接处容易产生变形,甚至造成断裂,减少了挡煤板的使用寿命,进而影响设备正常运行。

实用新型内容:

本实用新型的目的在于提供一种避免挡煤板受损且延长挡煤板使用寿命的火电厂汽车卸煤沟牵引式挡煤板。

本实用新型由如下技术方案实施:火电厂汽车卸煤沟牵引式挡煤板,其包括定滑轮、拉绳、转轴、拉杆和推杆;在叶轮给煤机上方设有顶板,所述顶板的一端固定在所述叶轮给煤机一侧的卸煤沟侧壁上,在所述卸煤沟侧壁底部铰接设有挡煤板,在所述叶轮给煤机另一侧的所述顶板底面竖直设有立板,在所述叶轮给煤机上的所述顶板底面上固定有所述定滑轮,在所述立板内壁上竖直固定有可转动的所述转轴,在所述转轴的上部向所述叶轮给煤机水平延伸固定有所述拉杆,在所述拉杆的顶端绑接所述拉绳的一端,所述拉绳的另一端穿过所述定滑轮绑接在所述挡煤板上,在所述转轴下部固定有所述推杆,在所述叶轮给煤机上固定有与所述推杆滑动设置的弓形板。

进一步地,在所述推杆的顶端装设有滚轮。

进一步地,所述弓形板由第一弧形过渡板、侧板和第二弧形过渡板组成,所述第一弧形过渡板和所述第二弧形过渡板对称固定于所述侧板的两端。

本实用新型的优点:本实用新型通过拉绳将挡煤板与拉杆进行柔性连接,叶轮给煤机在正常运行过程中,由固定在叶轮给煤机本体上的弓形板推动推杆,带动转轴转动,进而由固定在转轴上的拉杆牵引拉绳将挡煤板拉起,整个工作过程中,挡煤板没有受到碰撞和冲击,避免了挡煤板发生变形及损坏,进而增加了挡煤板的使用寿命。

附图说明:

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1的A-A剖视图。

附图中各部件的标记如下:叶轮给煤机1、卸煤沟2、顶板3、卸煤沟侧壁4、立板5、挡煤板6、定滑轮7、转轴支撑板8、转轴9、挡圈10、拉杆11、拉绳12、推杆13、滚轮14、弓形板15、第一弧形过渡板15.1、侧板15.2、第二弧形过渡板15.3、支撑架16。

具体实施方式:

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