[实用新型]一种汽车控制器用存储装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车控制器用存储装置，包括装置本体、盖门、底板、第一螺纹孔、第二螺纹孔和风扇装置，所述装置本体通过第一隔板分隔有第一放置平台和第二放置平台，所述盖门通过铰链与装置本体连接，所述第二隔板的内部开设有固定槽，所述底板安装在固定框的底部，且固定框的两侧设置有弹簧基座，所述弹簧基座和防护板之间安装有伸缩弹簧，所述底板和防护板的表面均设置有保护软垫，所述风扇装置安装在装置本体的内部下端。该汽车控制器用存储装置，第一放置平台和第二放置平台设置在第一隔板的左右两侧，便于将多个汽车控制器同时进行存储，通过推动伸缩弹簧来调节汽车控制器放置空间的大小，以便储存不同规格的汽车控制器。

技术领域

本实用新型涉及汽车控制器技术领域，具体为一种汽车控制器用存储装置。

背景技术

在我国，汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆，在现代的社会发展中汽车控制器能够掌控汽车的动向，因此在汽车控制器的应用中存储就显得尤其重要。

但是目前使用的汽车控制器用存储装置不具备根据汽车控制器的规格来存储不同大小的汽车控制器，不便于使用者对汽车控制器的存储。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车控制器用存储装置，以解决上述背景技术中提出的目前使用的汽车控制器用存储装置不具备根据汽车控制器的规格来存储不同大小的汽车控制器，不便于使用者对汽车控制器的存储的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车控制器用存储装置，包括装置本体、盖门、底板、第一螺纹孔、第二螺纹孔和风扇装置，所述装置本体通过第一隔板分隔有第一放置平台和第二放置平台，且第一放置平台和第二放置平台的内部均安装有第二隔板，所述盖门通过铰链与装置本体连接，且盖门的表面均匀的分布有散热孔，所述第二隔板的内部开设有固定槽，且固定槽的内部安装有固定框，所述底板安装在固定框的底部，且固定框的两侧设置有弹簧基座，所述弹簧基座和防护板之间安装有伸缩弹簧，所述底板和防护板的表面均设置有保护软垫，所述风扇装置安装在装置本体的内部下端。

优选的，所述第一隔板位于装置本体的内部中心位置，且第一隔板左右两侧的第一放置平台和第二放置平台大小和结构均相等。

优选的，所述铰链和盖门构成翻转结构，且盖门以装置本体的中心轴对称布置。

优选的，所述固定框镶嵌在固定槽的内部，且固定框的高度大于固定槽的高度。

优选的，所述防护板和伸缩弹簧构成伸缩结构，且伸缩弹簧为两组，且其每组的数量为两个。

优选的，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔以一一对应的方式分别安装在第二隔板和固定框的内部，且第二隔板和固定框之间为拆卸结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车控制器用存储装置，第一放置平台和第二放置平台设置在第一隔板的左右两侧，便于使用者将多个汽车控制器同时进行存储，通过铰链将盖门打开或关闭，避免外界的灰尘和湿气进入装置本体的内部，有利于对装置本体内部的汽车控制器进行保护，散热孔的设置便于保持装置本体内部的通风干燥，通过推动伸缩弹簧以此来调节汽车控制器放置空间的大小，以便于使用者对不同规格的汽车控制器的存储，风扇装置安装在装置本体的内部下端，便于清楚装置本体内部的灰尘和湿气，有利于增加汽车控制器的存储时间。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型第二隔板和固定框俯视结构示意图；

图3为本实用新型图2中A部放大结构示意图。