[实用新型]一种可调角度方向及压入力的后扭转梁总成分装夹具

说明书

本实用新型涉及一种可调角度方向及压入力的后扭转梁总成分装夹具，其特征在于：夹具底板上设有两个组合式销轴，与两个支撑板上的圆孔配合安装后固定在夹具底板上；两个定位座通过螺栓连接在夹具底板上；定位橡胶衬套压入后轴角度及方向的两个衬套定位压入装置通过装置中的衬套可调整斜面安装在夹具底板上；两套轴承定位压入装置通过装置中的轴承可调整斜面安装在夹具底板上；减速机中的两个安装在衬套定位压入装置，另外两个安装在轴承定位压入装置中；通过切换定位座高度、位置及组合式销轴在底板的位置实现不同车型后扭转梁的定位，不用重新开发新夹具，缩短试制开发周期，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及一种可调角度方向及压入力的后扭转梁总成分装夹具，属于汽车底盘装配的技术领域。

背景技术

随着汽车行业的蓬勃发展，汽车底盘结构在原有车型基础上的改型换代产品日益增多，为了适应这种变化，汽车试制阶段为适应不同底盘结构而制作的装配夹具大多数情况下需要重新设计，这样加大了产品试制周期，且重新开发的夹具又增加了额外的成本，影响试制效率。与此同时，由于研发阶段设计师往往对不同车型底盘在不同载荷下有不同的要求，比如针对不同工况选择不同橡胶刚度的铰链衬套按照不同角度不同压力压装到后轴或是改变后轴定位参数等等，因此夹具也要具备可调节性来满足设计师的设计需要。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可调角度方向及压入力的后扭转梁总成分装夹具，其在汽车研发试制阶段装配后扭转梁式悬架底盘时用于压装后轴铰链衬套及组装后轮毂总成的具有柔性可调性质的定位夹具，可实现多种车型的后扭转梁悬架装配需求，能够确保装配后满足设计师要求的四轮参数，可以根据要求调节后轴铰链衬套的压入角度及方向，调整不同压入力，完成不同后轴外倾及前束要求，降低成本，提高生产效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种可调角度方向及压入力的后扭转梁总成分装夹具，包括夹具底板和用于支撑夹具底板的底座支架；其特征在于：夹具底板上设有用于定位后扭转梁的两个组合式销轴，两个组合式销轴与两个支撑板上的圆孔配合安装后固定在夹具底板上；定位后轴端板角度的两个定位座通过螺栓连接在夹具底板上；辅助用于支撑后扭转梁总成的两个弹簧托盘固定座和两个横梁固定座，定位橡胶衬套压入后轴角度及方向的两个衬套定位压入装置，通过装置中的衬套可调整斜面安装在夹具底板上；定位后轮毂轴承压入方向及角度的两套轴承定位压入装置通过装置中的轴承可调整斜面安装在夹具底板上；四个用于产生压入力的减速机中的两个安装在衬套定位压入装置中的衬套滑轨上，另外两个安装在轴承定位压入装置中的轴承滑轨上。

所述夹具底板为方钢及部分平板焊接而成，其上设有起吊的吊环，有用于定位及检测的销孔。

所述组合式销轴为一阶梯轴和一带键槽的圆柱形套筒组合构成，其中阶梯轴用来定位要装配的橡胶铰链衬套，中心轴直径与要装配橡胶衬套中心孔配合；外套筒外表面定位后扭转梁，即用来定位后扭转梁上的橡胶衬套套管，两端有倒角，内孔开一个槽，定位橡胶衬套凸起；内轴外筒都经过表面处理用平键连接。

所述的定位座通过底部凸台的四个内六角螺栓与夹具底板相连，其高度通过垫片调节，上端为一带角度定位斜面用来定位后轴端板角度。

所述的弹簧托盘固定座和横梁固定座顶端用内六角螺栓镶上尼龙块，固定座通过底部凸台的四个内六角螺栓与夹具底板相连，其高度通过垫片调节。

所述衬套定位压入装置由衬套滑轨、支撑板、衬套可调整斜面、衬套可移动支座、压装斜块组成，两个组合式销轴与支撑板上的圆孔配合支撑，支撑板、衬套滑轨通过销钉或螺栓固定在衬套可调整斜面上，衬套可调整斜面固定在夹具底板上，压装斜块固定在衬套可移动支座上，支座在衬套滑轨上移动。

所述轴承定位压入装置是由轴承滑轨、轴承可移动支座、轴承可调整斜面、压装轴套组成，其中轴承滑轨通过销钉或螺栓固定在轴承可调整斜面上，压装轴套固定在轴承可移动支座上，支座在轴承滑轨上移动，在轴承可调整斜面上安装一限位调整螺栓。