[实用新型]旋转停取车装置

权利要求书

1.一种旋转停取车装置，其特征在于，该装置包括停车板(1)、中空框体(2)、铰接轴(3)、可伸缩的连接杆(4)、旋转装置(5)、升降装置(6)以及控制器；

所述停车板(1)具有水平的伸展状态和竖直的收拢状态，所述停车板(1)通过铰接轴(3)和连接杆(4)与中空框体(2)活动连接，通过所述连接杆(4)的伸缩能够使所述停车板(1)绕着所述铰接轴(3)旋转从而在所述伸展状态与所述收拢状态之间转换；

旋转装置(5)，固定安装在所述中空框体(2)的内腔顶部，所述中空框体(2)和所述停车板(1)能够通过所述旋转装置(5)旋转使得所述停车板(1)在道路位置与停车位置之间转换；

升降装置(6)，所述升降装置(6)的上端伸入所述中空框体(2)内腔中与所述旋转装置(5)活动连接，用于支撑所述旋转装置(5)、所述中空框体(2)以及所述停车板(1)，并且通过所述升降装置(6)的升降能够带动所述旋转装置(5)、所述中空框体(2)以及所述停车板(1)在上限位置与下限位置之间升降；

控制器，与所述连接杆(4)、所述旋转装置(5)以及所述升降装置(6)分别电连接，用于控制所述连接杆(4)的伸缩以控制所述停车板(1)在所述伸展状态与所述收拢状态之间转换、控制所述旋转装置(5)旋转以控制所述停车板(1)在所述道路位置与所述停车位置之间转换、以及控制所述升降装置(6)的升降以控制所述停车板(1)在所述上限位置与所述下限位置之间转换。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述旋转装置(5)包括液压马达、两相啮合的主动轮轴(7)和从动齿轮(8)、以及导柱结构(9)，所述从动齿轮(8)的上端面与所述导柱结构(9)的一端固定连接，所述导柱结构(9)的另一端固定在所述中空框体(2)内腔顶部，所述从动齿轮(8)的下端面与所述升降装置(6)活动连接，所述液压马达用于带动所述主动轮轴(7)转动从而带动所述从动齿轮(8)、所述中空框体(2)以及停车板(1)旋转。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述导柱结构(9)包括导柱和连接键，所述导柱的外壁开设有用于安装所述连接键的对应数量的外壁键槽，所述中空框体(2)的顶部开设有与所述导柱直径相等的安装通孔，所述安装通孔内壁开设有内壁键槽，所述从动齿轮(8)开设有与所述导柱直径相等的连接通孔，所述连接通孔内壁开设有通孔键槽，所述连接键穿过所述连接通孔上的通孔键槽、所述导柱上的外壁键槽以及所述安装通孔上的内壁键槽将所述旋转装置(5)与所述中空框体(2)连接固定。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述升降装置(6)包括升降缸(10)和升降杆(11)，所述升降杆(11)用于支撑所述旋转装置(5)、所述中空框体(2)和所述停车板(1)以及通过在所述升降缸(10)中上升或下降运动来带动所述旋转装置(5)、所述中空框体(2)和所述停车板(1)的上升或下降。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述停车板(1)包括主板(12)、两个侧板(13)以及伸缩杆(14)，所述主板(12)与所述中空框体(2)铰接固定，所述两个侧板(13)分别通过伸缩杆(14)连接在所述主板(12)的两侧，所述控制器还与所述伸缩杆(14)电连接，用于通过控制所述伸缩杆(14)的伸缩使得所述两个侧板(13)向所述主板(12)的两侧伸展以及向所述主板(12)的中心位置收拢，以调整所述停车板(1)在所述伸展状态下的伸展长度。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述主板(12)和所述两个侧板(13)的表面均设置有防滑凹槽。

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述停车板(1)上设置有红外传感器，用于在停取车时实时检测停车板(1)下是否存在物体。

8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括无线通信装置和遥控设备，所述无线通信装置设置在控制器上，所述遥控设备通过向所述无线通信装置发送无线信号，从而与所述控制器进行无线通信。

9.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述中空框体(2)的上缘安装有用于遮盖在所述停车板(1)的上方的遮挡装置(15)。