[实用新型]一种具有防护装置的地铁检修用假台车

权利要求书

1.一种具有防护装置的地铁检修用假台车，包括前支撑台组件(1)、后支撑台组件(2)、防护板组件(3)和铰接板组件(4)，其特征在于：所述前支撑台组件(1)的两端各通过螺栓连接一个防护板组件(3)，后支撑台组件(2)的两端各通过螺栓连接一个防护板组件(3)；所述铰接板组件(4)包括前铰接座(4-1)、前铰接板(4-2)、后铰接板(4-3)和后铰接座(4-4)；所述前铰接座(4-1)焊接连接在前支撑台组件(1)上，前铰接座(4-1)铰接连接前铰接板(4-2)的前端，前铰接板(4-2)的后端通过铰接轴铰接连接后铰接板(4-3)的前端，后铰接板(4-3)的后端铰接连接在后铰接座(4-4)上；所述后铰接座(4-4)焊接连接在后支撑台组件(2)上；所述前支撑台组件(1)和后支撑台组件(2)的结构相同，相对设置。

2.根据权利要求1所述的一种具有防护装置的地铁检修用假台车，其特征在于：所述防护板组件(3)包括直角挡板(3-1)和橡胶防护板(3-2)；所述直角挡板(3-1)下端的横板通过螺栓连接在前支撑台组件(1)上或后支撑台组件(2)上；所述直角挡板(3-1)上端的竖板的内侧通过万能胶粘接连接橡胶防护板(3-2)。

3.根据权利要求2所述的一种具有防护装置的地铁检修用假台车，其特征在于：所述前支撑台组件(1)包括滑动座本体(1-1)、固定板(1-2)、升降托板(1-3)、手摇杆(1-4)、转盘(1-5)、外螺纹升降杆(1-6)、导向轴(1-7)、托车板(1-8)、螺栓连接板(1-9)和滚动轴轮对(1-10)；所述滑动座本体(1-1)底端的两侧各固定连接前后两组滚动轴轮对(1-10)；所述滑动座本体(1-1)顶端的两侧各焊接一块固定板(1-2)；所述升降托板(1-3)滑动配合连接在滑动座本体(1-1)的内侧的上端，升降托板(1-3)的顶端的两侧各通过螺纹连接两根导向轴(1-7)，导向轴(1-7)滑动配合连接在固定板(1-2)上，导向轴(1-7)的顶端通过螺钉连接托车板(1-8)；所述托车板(1-8)的外端通过螺钉连接螺栓连接板(1-9)；所述螺栓连接板(1-9)上设有螺栓连接孔；所述外螺纹升降杆(1-6)的顶端通过带有轴承的轴承座连接在升降托板(1-3)底端的中间；所述外螺纹升降杆(1-6)通过螺纹连接在滑动座本体(1-1)的中端，外螺纹升降杆(1-6)的底端通过螺钉连接转盘(1-5)，所述转盘(1-5)的偏心位置通过螺纹连接手摇杆(1-4)。