[实用新型]一种汽车用防侧翻装置有效
申请号: | 201820113254.8 | 申请日: | 2018-01-23 |
公开(公告)号: | CN207860298U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 李飞;郑忠才;王瑗;李瑶瑶;李娟娟 | 申请(专利权)人: | 山东建筑大学 |
主分类号: | B62D37/04 | 分类号: | B62D37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 突起 水箱 检测 平衡调整装置 倾斜检测装置 本实用新型 防侧翻装置 固定设置 矩形箱体 汽车用 汽车 红外传感器 黑色液体 临界值时 内腔相通 汽车重心 上下分布 透明材料 向上突起 控制器 后侧面 空腔体 车体 翻车 左端 预防 | ||
1.一种汽车用防侧翻装置,其特征在于,包括倾斜检测装置(1)、平衡调整装置(2)和控制器(3),所述倾斜检测装置(1)包括检测水箱(11),所述检测水箱(11)固定设置于车体上,所述检测水箱(11)为左右两端设有向上突起的矩形箱体,所述检测水箱(11)的左端设有向上的左突起(111),所述检测水箱(11)的右端设有向上的右突起(112),所述左突起(111)与右突起(112)均为空腔体且分别与矩形箱体的内腔相通,所述左突起(111)的前侧面的上端固定设有第一红外传感器发射端(13),所述左突起(111)的前侧面的下端固定设有第二红外传感器发射端(14),所述左突起(111)的后侧面的上端固定设有第一红外传感器接收端(15),所述左突起(111)的后侧面的下端固定设有第二红外传感器接收端(16),所述右突起(112)的前侧面的上端固定设有第三红外传感器发射端(17),所述右突起(112)的前侧面的下端固定设有第四红外传感器发射端(18),所述右突起(112)的后侧面的上端固定设有第三红外传感器接收端(19),所述右突起(112)的后侧面的下端固定设有第四红外传感器接收端(12),所述左突起(111)、右突起(112)是由透明材料制成,所述检测水箱(11)内灌有黑色液体(4),所述黑色液体(4)的液面高于第二红外传感器发射端(14)和第四红外传感器发射端(18),且低于第一红外传感器发射端(13)和第三红外传感器发射端(17),所述控制器(3)固定设置于检测水箱(11)的前侧面上,且所述第一红外传感器发射端(13)、第二红外传感器发射端(14)、第一红外传感器接收端(15)、第二红外传感器接收端(16)、第三红外传感器发射端(17)、第四红外传感器发射端(18)、第三红外传感器接收端(19)、第四红外传感器接收端(12)分别与控制器(3)电连接,所述平衡调整装置(2)固定设置于检测水箱(11)的后侧面上。
2.如权利要求1所述的一种汽车用防侧翻装置,其特征在于,所述检测水箱(11)上设有进水口(5),所述进水口(5)设置于右突起(112)上。
3.如权利要求1所述的一种汽车用防侧翻装置,其特征在于,所述平衡调整装置(2)包括调整水箱(21)、第一气缸(22)、第二气缸(23),所述调整水箱(21)为一矩形箱体,所述调整水箱(21)固定设置于检测水箱(11)的后侧面上,所述第一气缸(22)固定设置于调整水箱(21)的左侧,所述第二气缸固定设置于调整水箱(21)的右侧,所述第一气缸(22)的活塞杆穿过调整水箱(21)的左侧壁后固定连接有第一推板(24),所述第二气缸(23)的活塞杆穿过调整水箱(21)的右侧壁后固定连接有第二推板(25),所述调整水箱(21)内灌有水,所述第一气缸(22)、第二气缸(23)分别与控制器(3)电连接。
4.如权利要求3所述的一种汽车用防侧翻装置,其特征在于,所述第一推板(24)与第二推板(25)的形状相同,且与调整水箱的内腔相配合。
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