[实用新型]一种燃油压力反馈控制的燃油供给系统有效
| 申请号： | 201820114381.X | 申请日： | 2018-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN208431085U | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 隋全武;季昊成;丁亚萍;徐彦;彭中荣;徐卫平;康宁;吴海洁;翟步云;刘馨;胡又顺 | 申请（专利权）人： | 金城集团有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;F02D41/02 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 唐红 |
| 地址： | 210000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃油压力传感器 燃油压力 电子控制单元 燃油分配器 燃油泵 燃油压力调节器 反馈控制模块 燃油供给系统 本实用新型 反馈控制 供油量 喷油器 发动机工况 燃油需求量 控制油路 连续可调 能源消耗 燃油输送 实时接收 输出脉宽 数据信息 延长系统 增压 回油箱 可调的 直连 油箱 发动机 驱动 | ||
【权利要求书】：
1.一种燃油压力反馈控制的燃油供给系统，其特征在于：包括电子控制单元、燃油分配器、燃油压力传感器和燃油压力调节器，所述燃油压力传感器安装于燃油分配器，油箱中的燃油经过燃油泵增压后供给至燃油分配器，燃油分配器直连喷油器，燃油压力调节器控制油路中的燃油压力并将多余燃油输送回油箱；所述电子控制单元安装于发动机，并与燃油压力传感器、燃油泵相连，电子控制单元中设有燃油压力反馈控制模块，燃油压力反馈控制模块计算并输出脉宽可调的PWM控制信号。
2.根据权利要求1所述的燃油压力反馈控制的燃油供给系统，其特征在于：燃油压力控制采用负反馈调节。
3.根据权利要求1所述的燃油压力反馈控制的燃油供给系统，其特征在于：所述电子控制单元获得驱动强度，燃油压力反馈控制模块定期计算驱动强度。
4.根据权利要求1所述的燃油压力反馈控制的燃油供给系统，其特征在于：电子控制单元正常工作时，燃油压力调节器处于关闭状态，当发生故障时，电子控制单元驱动燃油泵全负荷工作，燃油压力过高，燃油压力调节器工作并将高压燃油释放，从而稳定燃油压力。
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