[实用新型]童车

说明书

本实用新型涉及一种童车，包括车架及其上连接的侧围，侧围的底部缝合连接有坐垫，坐垫包括与侧围缝合连接的不透气的连接布，连接布中心围设有供人体臀部坐的空洞，空洞中封堵设置有特斯林布，特斯林布的四周缝合连接在分布部分上。利用特斯林布的耐老化特性，保证在夏季外出时，坐垫不易被晒坏，同时结合特斯林布的表面光滑、防水、防油、无毒以及凉爽感特性，提高乘坐的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及母婴用品领域，尤其涉及一种童车。

背景技术

目前，童车的座椅部采用全塑料材料或添加橡胶类防滑涂层，这种结构的座椅的透气性能较差，夏天常时间坐在这类座椅上很容易引起儿童臀部的不适感，严重的还会引起红肿现象，故仍然需要对现有童车座椅结构进行进一步改进。

中国专利文献CN200810040344.X公开了一种用于夏天的童车，包括U形护栏，U形护栏处设有透气座垫布，座椅的靠背部设有遮阳雨棚支架，遮阳雨棚支架处设有遮阳雨棚，其完全打破传统童车的座椅结构，其在座椅部设置了透气座垫布，其具有很好的透气效果，并且与座椅之间设有空隙，增强了散热效果，产品具有很好的实用性。

但是，受夏季温度、湿度和紫外线的影响，普通透气座垫布极易出现老化破损现象，导致儿童乘坐的风险增大。

发明内容

本实用新型旨在提供一种坐垫抗老化性能强的童车，其技术方案如下：

童车，包括车架及其上连接的侧围，侧围的底部缝合连接有坐垫，坐垫包括与侧围缝合连接的不透气的连接布，连接布中心围设有供人体臀部坐的空洞，空洞中封堵设置有特斯林布，特斯林布的四周缝合连接在分布部分上。

特斯林布的面积不大于坐垫面积的二分之一。

连接布为缝合在特斯林布和侧围之间的包边，特斯林布的面积不小于坐垫面积的十分之九。

侧围包括位于坐垫中部的无纺布部分和位于坐垫后部的网布部分，网布部分和无纺布部分之间缝合连接，两者各自与连接布之间缝合连接。

车架具有位于侧围左右两侧的拉杆，拉杆的顶部连接有扶手，扶手为U形，扶手的两端各连接一拉杆，并在扶手上套设有弹性套。

车架具有位于侧围左右两侧的拉杆，两拉杆的顶部各自连接有L型的扶手，扶手上设有塑料材质的外壳，外壳上设有条形的防滑槽。

本实用新型的有益效果是：

利用特斯林布的耐老化特性，保证在夏季外出时，坐垫不易被晒坏，同时结合特斯林布的表面光滑、防水、防油、无毒以及凉爽感特性，提高乘坐的舒适性。

附图说明

图1是童车的结构示意图。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

实施例：如图1所示，该童车包括车架1及其上连接的侧围2，侧围2的底部缝合连接有坐垫，坐垫包括与侧围2缝合连接的不透气的连接布3，连接布3中心围设有供人体臀部坐的空洞，空洞中封堵设置有特斯林布4，特斯林布4的四周缝合连接在分布部分上。连接布3为缝合在特斯林布4和侧围2之间的包边，特斯林布4的面积不小于坐垫面积的十分之九，或者说特斯林布4铺满坐垫。

侧围2包括位于坐垫中部的无纺布部分21和位于坐垫后部的网布部分22，网布部分22和无纺布部分21之间缝合连接，两者各自与连接布3之间缝合连接。车架1具有位于侧围2左右两侧的拉杆11，两拉杆11的顶部各自连接有L型的扶手12，扶手12上设有塑料材质的外壳，外壳上设有条形的防滑槽。